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991.
992.
在大型线性回归分析中,由于设计矩阵的病态使得经典的最小二乘法失去了优良性。本文针对其存在的问题提出了几点改进措施。采用了改进的最小二乘方法,此方法具有公式简单、运算方便的优点,减少了计算误差,提高了计算置信度,理论模拟和实际飞行数据计算表明:估值精度比最小二乘法有较大提高,与主成分等有偏估计的结果具有相近的水平。 相似文献
993.
994.
995.
996.
基于损伤力学方法建立了有机玻璃蠕变/疲劳损伤表达式,运用损伤增量线性叠加原理,给出疲劳损伤和蠕变损伤分离方法。进行了有机玻璃YB-3的蠕变试验和不同频率下的疲劳试验,成功地分离了疲劳试验数据中的蠕变损伤和疲劳损伤。算例结果表明,损伤分离法可以分离蠕变疲劳产生的蠕变损伤和疲劳损伤,很好预测疲劳和蠕变共同作用下的疲劳寿命。 相似文献
997.
硅酸盐细菌的分离及生理生化特性的鉴定 总被引:11,自引:0,他引:11
本实验通过一系列方法从采集的样品中分离出一株芽孢杆菌,并对其进行了表形特性、培养特性、生理生化特性的鉴定,确认该菌为一株硅酸盐细菌,分类属于胶质芽孢杆菌。此外,用原子吸收光谱分析和高效液相色谱,对培养液中的产物进行了测定。结果表明,这种硅酸盐细菌具有分解玻璃中钾的能力。在摇瓶培养72小时后,水溶性钾的含量比对照物提高了77%。这就证明了硅酸盐细菌的确具有解钾的性能,可用于促进土壤中矿物性钾分解的微生物肥料的研制和生产。 相似文献
998.
999.
利用N-S方程对9个上翘后体模型进行了气动力计算,主要研究后体几何参数和流动参数对上翘后体阻力系数的影响.研究结果表明, 后体的压差阻力系数分别随上翘角、收缩比的增加及迎角的减小而明显增加;后体摩擦阻力系数分别随后体的长细比的增加和雷诺数的减小而增加;后体越扁平,其压差阻力系数越大;在跨音速时,波阻系数也与上翘角有关,上翘角增加会导致波阻系数进一步加大. 相似文献
1000.
在NH-2风洞中对某机放减速板产生较大抬头力矩的机理进行了研究,通过减速板分离涡场的测量和测力试验表明,抬头力矩主要是由减速板分离涡在平尾处产生在的诱导下洗角所致,诱导下洗角涡机身轴线向后逐渐减小,减速板前移可以消除抬头力矩。保持原减速板位置不动时,减速板开孔减小涡强度可以减小抬头力矩,选择适当的减速板开孔率和开孔位置能使抬头力矩减小到可以接受的程度并且保持具有足够的阻力。 相似文献