空客计划再次开展A380尾涡飞行试验

空中客车公司计划开展一系列新的尾涡相遇(wake vortex-encounter)飞行试验,以说服国际民航组织(ICAO)放宽 A380客机进场推荐飞机间距。空客坚持称,像 A32O 这样的中等飞机进场时在 A380后保持13km 距离可安全飞行,但 ICAO 最近实施的准则推荐间距为14.8km。今年初,空客使用一架 A380、747、777、A340-600和 A318进行了180h的尾涡相遇飞行试验。结果成功使 ICAO 同意 A380可保留使用9265m 的巡航标准间距。     

单件小批量生产类型下的CAPP应用

从企业参与市场竞争、CAPP运用的进程、CAPP运用成熟度以及企业实施整个CIMS环境出发，讨论实施CAPP系统的必要性，叙述了CAPP的一些通用特点及本企业CAPP系统的特点，以及企业实施CAPP后产生的效率。     

军用机场净空航线评定的数学表示（一）－净空评定模型建立和评定范围的数学

本文根据各种军用飞机的飞行航线，建立了三种净空评定模型，并确定各模型净空评定范围的数学表达式。     

特征在机械制造中的应用

简要介绍特征的有关概念，说明特征的定义和分类，论述特征在机械设计与制造中的作用，还叙述了现阶段国内外有关特征识别和特征设计方法．     

高科技知识的再提升瞰制战略新高地-资通整合与网络中心作战

网络作战已经成为现代军事思想的著名学院，特别是在美军近年来的对外作战中更是展现其威力所在。从1991年的“沙漠风暴”作战(Desert Storm Operation）到2003年的“自由伊拉克”作战（Iraqi Freedom Operation），美军利用资料链结合精确制导武器、太空遥测平合、全球定位系统（GPS）、无人飞行载具（UAV）和空中预警系统，不仅仅得绝对性的战场情报优势，而且改写战场上的火力优势定律，让所有被发现的敌军单位都成为外科手术式打击的牺牲品。     

基于宽带设计的薪酬结构

随着组织结构的变革和管理环境的变化，以职位等级为特征的职位薪酬体系的弊端已逐渐显现，支持扁平组织结构的宽带薪酬体系正在形成和应用。宽带薪酬有利于提高企业效率，有利于引导员工个人技能的增长和能力的提高，有利于推动良好的工作绩效，也能密切配合劳动力市场上的供求变化。宽带薪酬得到日益广泛的关注和讨论。论文论述了宽带薪酬的主要特征及设计宽带薪酬的关键问题，并阐述了实施宽带薪酬的几个基础条件。     

印度ISRO研究载人太空任务

印度空间研究组织的多个研究团体正在评估：到2015年以前，把一名印度宇航员送入太空的技术需求。     

2005年国家标准委成立18个标准化技术组织

为适应标准化事业的飞速发展，满足不同专业领域标准化工作的需求，国家标准化管理委员会于2005年内共成立全国专业标准化技术委员会9个、分技术委员会8个以及1个直属工作组。     

试论我国航空公司组织管理模式的基本框架

自1987年民航体制改革以来我国各大航空公司发展迅速，短短的15年里运输总周转量、旅客、货邮运输量都有突琶猛进增长，同时，一个重要而被容易忽视的问题随之而来，现行“直线型职能制”的公司组织结构已经不能适应，甚至阻碍了航空公司的发展。因此，借鉴国外航空公司组织管理的先进经验，进行管理模式的比较研究，结合我国的具体实际，建立具有可操作性、成长性的组织管理框架模式是航空公司当务之急。