BMD—2型模拟定位机诊断床设计计算

文中根据模拟定位机诊断床结构特点和使用要求，对其运动学特性，垂直刚度以及承载能力进行了理论分析和推导计算。     

对MARCO POLO2V型雷达氏高度误告警的分析

本文对低高度告警产生的几个原因，进行了逐一分析、排除，阐明了详细步骤，点出了建筑物遮挡、系统固有的误差及偶然因素的巧合对低高度告警的影响。     

用附面层吸除法缩短进气道长度的研究

为了使进气道尽可能短而又使附面层放气量少,必须挖掘附面层本身的潜力.运用Stratford紊流附面层分离准则,找到一种特殊型面,令附面层沿型面尽可能多地保持在一种即将分离而尚未分离状态,即所谓“连续零壁面摩擦流动”.只须少量放气,即可避免分离.模型的半自由射流风洞试验结果,与有限差分数值计算结果比较接近.只须放去<1%进气道流量,即可使亚音段长度缩短50%,而无分离产生.由于长度大大缩短,并放出一部份低能流,可减弱冲波与附面层干扰,改善总压恢复和出口流场,减轻结构重量,改善刚度,并为燃烧室发展提供更多空间.     

美国航天飞机主发动机(SSME)研制概况

本文概要介绍美国航天飞机主发动机的性能,研制过程中出现和解决的技术问题,还介绍了进一步提高该发动机性能的方案和技术途径.     

离子注入表面改性及其在宇航工业中的潜在应用

本文概述了离子注入枝术的物理过程和基本原理,介绍了国外在离子注入表面改性方面所取得的主要研究结果及其在宇航工业中的应用和潜力。     

Al／TiB_2复合工艺的铝含量研究

采用示差扫描量热法（ＤＳＣ）和Ｘ射线衍射技术（ＸＲＤ）着重研究了不同铝含量对铝、钛、硼混合粉烧结反应生成ＴｉＢ＿２过程的影响。试验结果表明：在Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ系中，混合粉中铝的含量是一重要参数。ＴｉＢ＿２相虽可在６４０℃及９５０℃反应生成，但生成的数量与铝含量密切相关。含５０ｗｔ－％铝的混合粉被认为是最佳成分配比。     

实践四号卫星用H2—Ni蓄电池组

介绍了实践四号卫星用H_2—Ni蓄电池组的结构组成,机电热设计及主要性能。     

航天飞机液体推进剂的选择问题

本文对航天飞机可能使用的几种液体推进剂进行了性能、价格、发射航天飞机的推进剂使用维护费用、推进剂毒性以及腐蚀性等的比较,对航天飞机液体推进剂的选择做了一些分析.     

美国固体火箭发动机钨钼合金燃气舵材料的研制

介绍美国马丁公司用钨钼合金作燃气舵材料的研究工作.纯钨材料燃气舵的比重大;既硬又脆;机械加工性能极差,价格昂贵.纯钼材料燃气舵却不耐烧蚀和热冲刷.而85%钨15%钼的钨钼合金燃气舵能经受3079℃高温燃气流历时40秒钟的机械负载和热负载侵蚀试验.对燃烧时间短的固体火箭发动机,60%钨40%钼的钨钼合金燃气舵已能满足其要求了.舵的前缘半径对舵面烧蚀受损率、升力特性和重量均有影响.对当前舰载垂直发射导弹系统来说,希望采用前缘半径小,重量轻,升力特性好,价格低廉的钨钼合金燃气舵.