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离子注入技术作为一种新兴的材料表面改性手段,得到普遍的重视和迅速的发展。本文着重介绍了在提高惯性器件和轴承材料表面硬度、降低摩擦系数、改善耐磨及润滑性能等方面国外学者所做的工作,并对一些典型试验方法做了介绍。 相似文献
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介绍了离子注入技术的特点及其在航空零件、生物材料、模具和刀具等产品上的应用实例 ,着重叙述了成都发动机公司在航空发动机轴承和燃油泵上应用离子注入技术的成果 相似文献
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介绍了国外离子注入以提高航空材料疲劳特性的发展、原理、工艺和特点．讨论了注入剂量、离子种类和材料成分等对疲劳特性的影响，总结了离子注入改善材料疲劳特性的机理． 相似文献
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离子注入铜薄一的氧化行为 总被引：1，自引：0，他引：1
为克服铜易氧化造成薄膜电阻增加、机械性能下降的缺点,采用离子注入技术对铜薄膜表面进行改性研究。离子注入后进行了氧化试验,并结合Ｘ射线衍射和卢瑟福背散射进行了分析。结果表明,离子注入对原有薄膜的电阻影响是很小的;随注入剂量的增大,抗氧化能力提离;离子注入不但改善了铜薄膜的抗氧化能力,而且氧化行为及氧化层的结构也发生了变化,未经注入的铜薄膜形成的氧化铜以Ｃｕ２Ｏ为主,注入后氧化铜则为Ｃｕ２Ｏ和ＣｕＯ复 相似文献
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对航空轴承用钢ＧＣｒ１５进行了硼离子、氮离子及其复合注入试验。利用扫描电镜和Ｘ射线衍射仪对注入层的组织结构进行了分析，并测试了注入层的硬度、耐磨性、耐蚀性。结果表明：ＧＣｒ１５离子注入层形成了多种弥散相和非晶相，表层的残余奥氏体含量也有所减少。表层的硬度、耐磨性以及耐蚀性经离子注入后明显增加。 相似文献
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对航空柱塞式液压泵配流副进行N+ 离子注入后 ,经 3种型号液压泵累计 2 4 0 0h的试车考核证实 ,离子注入技术可延长柱塞泵的寿命 75 %以上。 相似文献
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离子注入与硬镀铬的联合应用中国航空信息中心石琳由于环境保护的要求，硬镀铬工艺正承受愈来愈大的压力，这主要是因为硬镀铬采用的是含六价铬的电镀液，而六价铬被公认是致癌物质，受到严格控制。目前正在寻求替代技术。作为一种临时措施，可将硬镀铬与离子注入工艺联合... 相似文献
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离子束加工是一种原子级尺寸的加工技术。离子刻蚀、离子注入、离子镀和离子溅射沉积等离子束加工工艺已在航空工业中获得大量应用。目前，正在研究开发一些新的离子束加工工艺。 相似文献
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Huafang Zhang Hongchen Wu Yanli Jiang Guojia Ma Liping Peng 《航空制造技术》2004,(Z1):255-258
采用离子注入、沉积、动态混合注入沉积工艺,在硅基体上制备TiN膜层.用纳米划痕法检测成膜质量,用扫描电镜观察划痕形貌.对比分析结果表明,动态混合离子注入沉积工艺对提高膜层与基体的结合性能效果显著. 相似文献
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在航天工程中，精密元器件和系统在机械特性方面有不同的要求，如；硬度，抗磨损，摩擦，耐腐蚀等。目前从现有的材料中很难选择出符合这些要求的材料，近年来离子束对金属，陶瓷，聚合物的表面改性已有满足这些要求。本文讨论了离子注入特殊性，表面改性机量和一睦研究试验结果。 相似文献
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本课题建立了两种物理模型来描述理想脉冲情况下等离子体中的电子运动,并建立了电子运动方程.在无限长平面靶情况下首次得到了电子运动方程的解析解,提出了理想上升沿判据.通过对保形全方位离子注入的处理工艺参数的研究,获得了各个工艺参数之间的定标关系.研究结果表明,在相同的注入脉冲宽度情况下,增加等离子体密度和离子质量都能够获得更均匀的注入分布.注入波形的上升沿对注入离子能量分布造成的影响完全可以通过提高等离子体的密度和改变离子质量来消除.因此在设计调制器时追求过陡的上升沿意义不大,从技术难度和成本效益比上看,上升沿在1～2μs之间即可满足全方位离子注入过程对电源的要求. 相似文献
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本文分析了航空轴承使用寿命短的原因;阐述了国内离子注入金属材料改性技术所取得的研究成果及国外的研究概况;论证了这一技术的经济效益并提出了发展此项技术的几点建议。 相似文献
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