全文获取类型
收费全文 | 2658篇 |
免费 | 697篇 |
国内免费 | 240篇 |
专业分类
航空 | 2519篇 |
航天技术 | 260篇 |
综合类 | 265篇 |
航天 | 551篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3595条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
不同来流条件下旋转对气膜冷却的影响 总被引:3,自引:3,他引:0
大涡模拟考察了旋转状态来流条件对单孔平板气膜冷却的影响,气膜孔沿流向倾斜30°,气膜出流的雷诺数为2 600,吹风比为0.5,计算了静止和旋转数为0.02时气膜冷却的流动和换热,对比两种主流进口条件下旋转对气膜冷却的影响。计算结果表明:(1)均匀来流条件下,旋转主要使发夹涡结构产生非对称分布,裹挟气膜向高半径方向偏转;(2)充分发展的来流条件下,旋转使来流边界层内产生湍流结构,淹没了射流进入主流时产生的发夹涡,引起更强烈的射流扩散,增大了气膜覆盖范围,降低了气膜冷却效率的峰值;(3)旋转通过改变来流边界层内的湍流结构对气膜冷却的影响更显著。 相似文献
89.
90.
为了系统深入地研究冷却剂/氧化剂组合式射流预冷却涡轮发动机(SteamJet)的发动机特性,建立了射流预冷却的热交换系统计算、物性修正计算、发动机部件特性修正计算和含氧化剂的燃烧室计算的数学模型,在此基础上,建立了基于双轴混排加力式涡扇发动机的SteamJet发动机性能计算模型,并编制了相应的计算程序。初步设计了SteamJet发动机的最大加力状态控制规律,计算分析了SteamJet发动机在不同冷却剂/氧化剂配比下沿飞行轨道的特性,并据此提出了影响冷却剂/氧化剂配比选择的主要因素;对冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机进行了高度速度特性的计算和分析。结果表明,与喷水预冷却的SteamJet发动机相比,冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机具有更好的燃烧稳定性和推力特性,能够满足高超声速飞行的需求。 相似文献