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81.
国外环境工程发展综述(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
5欧洲环境工程管理与北约标准STANAG43701992年英国环境工程专家理查德和耐尔著文,介绍了英国将环境工程管理纳入国防部采购方案方面的思路和环境工程师的任务。他们认为,英国大部分防务规范仅陈述了一系列的试验方法,而这些试验方法中规定的试验强度不...  相似文献   
82.
发展简况 “民兵”系列导弹是美国陆基战略导弹的主力,从50年代末开始研制以来,先后研制成4种型号,即“民兵ⅠA”、“民兵ⅠB”、“民兵Ⅱ”和“民兵Ⅲ”。“民兵ⅠA”和“民兵ⅠB”已分别于1968年和1974年9月退役,“民兵Ⅱ”也于1991年10月开始撤除,“民兵Ⅲ”是美国现役的主要陆基战略弹道导弹,目前仍装备500枚,共带有核弹头1500个。 “民兵Ⅲ”是美国第一种带分导式多弹头的固体洲际弹道导弹。60  相似文献   
83.
随着我国高等教育事业的发展,高校图书馆的地位和作用已经提到议事日程上来了。本文通过对高校图书馆目前存在的问题,从图书馆的中心地位和柱石作用,指出将图书馆建设成为提高教学质量和开展科学研究的知识信息中心,并进而提出建设具有民航特色的藏书体系,提高图书流通率以满足需要,加强图书馆人员的素质培养等一系列建设性意见。  相似文献   
84.
本文就电子对抗中确保双静止卫星通信定位综合系统可靠工作,提出在此系统中有采用Q—SS扩频方式,分析并得到当卫星转发器被堵塞产生互调干扰时,Q—SS扩频方式对其可有效地予以抑制。  相似文献   
85.
高速风洞动导数试验精准度提升研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高机动性飞行器的发展,准确获取飞行器的动导数尤为重要,进而对传统动导数试验技术的精准度要求越来越高。然而,在高速风洞试验中,由于模型尺寸小、气动载荷大、振动幅值小,与低速动导数试验相比,高速动导数试验面临的困难更大。为了提高高速动导数的试验精准度,针对以上特点,对模型在振动过程中的受力情况、振动机构设计以及信号干扰等问题进行了详细分析与总结,并应用于型号试验中,试验结果显示高速风洞动导数重复性精度提高至10%以内。通过所做的研究工作,高速动导数试验技术得到了提升,同时,文中对高速动导数试验技术的未来发展趋势也做了简要介绍。  相似文献   
86.
徐明  徐桂祺 《航空学报》1988,9(4):132-139
 建立复合材料层合梁有限元数学模型。对大挠度问题进行分析的同时,着重研究在两个方向上的弯扭耦合关系。计算结果与实验值及其他理论值相比,具有良好的一致性。  相似文献   
87.
浅谈装备的绿色综合保障   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
简要论述了绿色综合保障的基本概念及内涵。分析和讨论了实现绿色综合保障的几个关键过程:绿色设计、绿色制造、绿色材料选取及绿色维修。  相似文献   
88.
基于自由尾迹方法的自转旋翼气动特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王俊超  谭剑锋  李建波  徐明 《航空学报》2015,36(11):3540-3548
为研究自转旋翼的气动特性,建立了自转旋翼的自由尾迹方法计算模型,并耦合桨叶挥舞运动模型和自转旋翼配平模型,建立了一种分析自转旋翼气动特性的方法。以某试验自转旋翼为算例对该方法进行了验证并运用该方法研究了自转旋翼的尾迹几何形状和桨盘诱导入流分布特性。研究结果表明:建立的自由尾迹方法计算模型可以满足自转旋翼气动特性分析的需求,相比传统的近似入流模型,该自由尾迹方法模型精度更高;前飞时自转旋翼尾迹随时间推移自桨盘处向桨盘后上方运动,水平面内自转旋翼尾迹畸变略小于驱转旋翼;自转旋翼桨盘诱导入流呈非均匀分布,从桨盘前缘到后缘,下洗入流大致呈不断增加趋势,在相同拉力水平下,自转旋翼90°方位角附近及桨盘后缘的诱导入流小于驱转旋翼。  相似文献   
89.
为解决太阳同步回归轨道的标称设计问题,提出一种基于高精度重力场的半解析优化方法。建立地球非球形引力摄动阶数为J15 的高精度重力场解析模型,并分离出引力摄动的长期项和长周期项。构建回归轨道从半长轴到平交点周期的对应关系,平交点周期变化随引力摄动阶数的提高而逐渐收敛。通过微分修正迭代算法所确定的半长轴相对于传统J2摄动模型的半长轴确定值具有更高的精度和更好的稳定性。考察摄动短周期项影响下的密切交点周期,结果表明其受初始位置(平近点角)影响较大,变化范围为0.015s,并由此给出精确回归轨道优化设计的基准:不同的初始位置上满足星下点轨迹严格回归的半长轴期望值。  相似文献   
90.
Halo轨道维持的线性周期控制策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
共线型平动点附近的Halo轨道具有指数不稳定性,轨道维持是必不可少的。推导了基于Halo轨道的误差动力学方程,并证明其一阶近似即为线性周期系统。以一次维持的作用时间为离散步长,并通过定常变换,将所得误差动力学化为线性离散定常系统;则仅需通过极点配置,即可实现Halo轨道镇定。研究结果表明,利用Halo轨道周期性设计的线性周期控制策略,可以满足轨道维持任务的需要。  相似文献   
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