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81.
普惠公司正在研制“技术部件”以抑制JT9D发动机的噪音 ,使之符合国际民航组织即将规定的 4级噪音条例。条例可能要求噪音等级在 8dB与 11dB之间 ,低于现在的 3级标准 ,未经处理的JT9D发动机达不到此标准。这些JT9D发动机是 70年代首批装在波音 74 7上的高函道比涡扇发动机。据统计 ,2 50 0多台JT9D发动机用于推进空中客车A30 0 /A310 ,波音 74 7、 76 7和麦道DC 10。如果有市场 ,生产商就会提供“技术部件” ,另外还有一修无决条件 ,就是要弄清欧盟与美国关于再确认的法规。在研的“技术部件”是为PW2 0 0 0和PW 4… 相似文献
82.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》1999,(3):55-58
本文概述了防卫支持计划(DSP)对伊拉克飞腿导弹的侦察过程,DSP系统中卫星探测导弹点火时发出的红外信号,确定导弹飞行轨迹和攻击目标,提供空袭报警。其中卫星、地面站、地面指挥之间的通讯联系作了描述。 相似文献
83.
84.
邻-邻位亚甲基桥是酚醛树脂主体结构单元之间的主要链接方式之一。采用Gaussian 09中的密度泛函理论B3LYP/6-311G(d,p)方法,对邻-邻位亚甲基桥型模型化合物邻位双羟苯基甲烷(2BHM)的热解反应机理进行了量子化学理论研究。设计了5种热解反应途径,对每种反应途径的反应物、产物和过渡态的结构进行了能量梯度全优化,并对过渡态进行了IRC验证。计算了各反应途径的标准动力学参数,最后进行了相关实验验证。计算结果表明Path3为2BHM的最优热解路径,对应的产物为苯酚和邻甲酚,所有路径的终产物中均有苯酚,且CO_2要比CO更容易生成。热解实验结果显示热解产物中苯酚含量最高,而CO并未出现。这说明计算结果与实验结果基本一致,同时也表明应用量子化学计算理论研究酚醛树脂的热解机理是一种有效的研究方法。 相似文献
85.
基于滚动时域优化的旋转弹解耦控制器设计 总被引:1,自引:1,他引:0
旋转弹在飞行过程中会受到外界干扰和不确定性的影响,并且存在气动交联、惯性交联和控制交联,为了实现稳定飞行,有必要进行解耦控制器设计。提出了一种基于滚动时域优化(RHO)的解耦控制方法。将旋转弹和舵机系统的动力学模型用状态空间形式描述,基于旋转弹、指令滤波器、积分跟踪误差的状态方程得到一个增广状态方程。采用基于指令滤波器的滚动时域优化方法进行控制量解算,根据系统输出与指令信号之间的差值实时调节控制器增益,实现旋转弹解耦控制。从加速度控制仿真结果可以看出,所设计的控制系统基本不受转速、建模误差和外界干扰的影响,具有较高的鲁棒性。 相似文献
86.
87.
88.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(1):47-50
加强型光纤导引导弹EFOGM其直径为6.55 15km,由主兵参与回路精确发射的战术导弹,是美国Raytheon系统公司为美军装备开发的武器系统,EFOGM尤其适用于轻武器,早期进入战斗的兵力部署、武器HMMWV装备繁华 进入和退出倾斜能力的C-130的能力,以及具有吊装性能的空投性能的CH-47和UH60,EFOGM的部署能力是灵活轻便的并能对武器系统的效率作出预测,因此是今后军队所必须的。EF 相似文献
89.
为了确定级间引气对多级轴流压气机特性的影响,便于在燃气轮机整体性能分析时简化引气模型,开展级间引气条件
下轴流压气机特性预测方法研究,通过级间匹配模型求解引气位置压力、温度和引气位置上下游的特性,根据引气后的上下游重
新匹配确定受引气影响的压气机特性线。结果表明:对5级压气机在换算转速为1.0、0.7和0.5倍设计转速情况下分别进行了预
测,得到的特性线与压气机原特性线相比有明显变化。在压比-流量特性图中,引气后的等换算转速线整体位于原特性线之上,压气
机压比提高,在小流量时提高较小,在大流量时提高较大,并且提高效果随引气流量增加逐渐明显;在效率-流量特性图中,引气后的
等换算转速线与原特性线交于一点,在该点左侧效率因引气而降低并随着引气流量增大而进一步降低,在该点右侧则刚好相反。采
用此5级压气机的抽放气特性对性能预测模型进行了验证,引气位置总温的相对误差不超过1%,总压的相对误差不超过2%。 相似文献
90.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2007,(2):6-13
目标 通过模糊逻辑,为非线性动态系统设计一种整合优化反馈控制律的新技术。
设计 方法 处理 在研究闭合回路模糊逻辑制导过程中,为了训练该模糊系统,本文推荐的方法是采用了各种非线性系统的开环优化控制解法,经过规定一套与系统状态有关的非量纲变量,从而完成这项目的研究。
各种发现 对于研究非线性问题,闭合回路模糊逻辑制导可以产生出闭合回路控制律,因为推荐的模糊结构不受该系统各方程式的限制,用于其他非线性系统也有处理能力。在常规状态下引入非量纲变量,提高了模糊训练的成果,同时对其它没有得到训练过的场景,为了得出精确解法,必要的模糊法则的要素也减少了很多。
创新和价值 在太空飞行器的制导和控制方面,有许多复杂的非线性问题,对这类系统来说,即使是开环的又是无噪声离线的情况,优化控制律的测定仍然是一项困难的工作,另一方面,闭合回路的开环优化控制解法,主要寄希望于在实际的工作环境中,它们的鲁棒性特征,所以这些特征更加适用于在线使用,但是对于复杂的各种非线性系统却不被认同。尽管在这类系统中,已经有少数科学家从事非线性优化控制领域和模糊逻辑的应用,但是还没有涉及到闭环优化模糊控制器,对可以在许多航天飞行器上的各种非线性系统,本文对优化反馈控制律的确定阐述了一种全新的策略。 相似文献