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71.
文章通过对桂林旅行社进行问卷调查,分析了桂林旅行社目前技术应用现状及其成因,提出桂林旅行社可以通过技术创新开发新产品、转变管理模式,建立科学合理的符合中国国情与客观规律的新型管理模式等策略,以解决桂林旅游业的"短板"问题。 相似文献
72.
73.
在轰炸机的百年历程中,明显出现了四次“高峰”和三次“低谷”。其中,国际形势造成的客观需求和技术创新带来的变革是影响其发展的两个最主要因素。 相似文献
74.
航空产品技术创新所涉及的产品品种多、批量小、生产周期短、结构复杂、规格悬殊、加工难度大、精度高,创新战略、创新流程、创新组织等方面与传统规模化产品具有较大差异,因此必须实施柔性管理。航空产品技术创新的柔性管理指的是一种能力、一种状态、一个权变概念、一种关系、一种属性,是从低级到高级划分的缓冲能力、适应能力、创新能力的综合体现。 相似文献
75.
76.
77.
顾伟青 《航空标准化与质量》2008,(1):17-21
介绍了开放式系统结构的概念、技术标准的形成及其在国外的成功应用,分析了主要技术标准,阐述了开放式系统在我国航空电子系统中应用的必要性。 相似文献
78.
中国新一代民用航空运输系统建设以民航各个领域的技术创新为重点内容,对民航产业技术创新体系的研究成为“新一代”建设的重要基础。本文针对民航特色以及民航“新一代”建设的要求,提出了一套民航技术创新框架体系。 相似文献
79.
在经济全球化的环境下,企业自主创新面临的严峻形势,强化企业自主创新已迫在眉捷。构建技术创新体系和机制,实施技术创新与市场一体化战略,对增强企业核心竞争力,具有深远的战略意义。本文针对企业在自主创新方面存在的问题,提出相应对策和建议。 相似文献
80.
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(1)
李玲玲,女,1973年,河南开封人,副教授,硕士生导师.先后在西北工业大学、武汉水利电力大学、华中科技大学获得学士、硕士、博士学位. 相似文献