欧直掀起“蓝色”创新技术革命

为改善产品的环保性能并降低噪声和振动，欧直已经启动了一系列以“蓝色”命名的技术创新项目。以欧直技术创新为主要议题，     

航空技术创新：推动社会和经济发展的强大动力之一

中国航空工业走过了近５０年的历程，已初步建立了立足自己的航空科技和工业体系，为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。然而，它的基础还比较薄弱，在世界航空科技和工业的发展速度加快、竞争日趋激烈、全球化和集约化的趋势愈加明显的今天，我国航空工业正面临着十分严峻的巨大挑战和难得的发展机遇。面对挑战和机遇，我们应当把航空工业作为一种战略性产业加以发展；加紧结构调整，实现体制创新和技术创新。只有这样，我国航空工业才能实现跨跃式和可持续发展，才能有力地推动我国社会和经济的发展。本刊刊登中国航空工业第一集团公司副总经理杨育中同志的这篇文章，阐述航空科技与工业的发展特点以及技术创新对发展我国工业的作用和意义，以飨读者。     

2010新加坡航展回顾——亚洲继续领跑全球航空市场

在全球经济缓慢复苏的背景下,航空制造商更加关注技术创新和自身发展。目前亚太地区已经成为全球最大的航空订单市场和民航市场,中国与印度潜力巨大。新加坡通过技术合作,继续保持了重要航线网络中心和亚洲领先飞机MRO中心的地位,并开始在航空制造领域谋求发展。     

航天科技集团公司“十一五”技术创新硕果累累

“十一五”期间．中国航天科技集团公司自主创新能力显著增强．在国防科技发展和航天武器装备建设、促进经济社会发展和科技进步等方面取得了突出成绩。圆满完成了各项技术创新任务．为建设航天科技工业新体系奠定了坚实的基础，为建设创新型国家作出了突出贡献．技术创新成果得到国家高度认可。     

微小卫星发展的若干思考

微小卫星具有功能密度高、技术发展快、研制周期短、开发成本低、部署应用灵活等特点。新技术的发展、商业资本的不断投入、发射模式的多样化等因素,使微小卫星在近年来得到快速发展。微小卫星的应用模式发展多样化,技术不断创新且受互联网思维影响,将在通信、遥感、导航、深空探测和科学技术试验领域具有巨大的应用潜力。我国在发展微小卫星时应同时关注技术发展和政策机制,把握前沿技术和创新模式,考虑大规模运行可能带来的问题,并从政策机制上做好统筹规划,以推动微小卫星技术创新发展。     

航空业未来的技术发展方向

罗克韦尔柯林斯首席执行官克莱尔·琼斯（CIaytonJones）称，全球经济的发展要依赖于航空业的发展．而航空业的发展则依赖于技术创新。     

“2015全国毁伤评估技术学术研讨会”征文通知

<正>科学合理的毁伤评估理论与方法,是评价武器对目标作用效果的关键技术之一。为了充分发挥毁伤评估技术在武器装备论证、研制、试验鉴定和战场决策中的作用,促进学术交流,推动技术创新,中国兵工学会、中国宇航学会、中国航空学会、中国造船工程学会将于2015年10月在北京举办"2015全国毁伤评估技术学术研讨会",具体时间和地点另行通知。     

欧洲航天政策白皮书（下）

空间科学是在空间和从空间进行科学研究的科学。它不仅会为人类洞察宇宙结构，改善对地球的认识，研究生命科学与物理科学提供新途径，而且会促进新技术发展，惠及欧洲社会和环保，造福人类的强大推动力。     

第四届航天技术创新国际会议在沪召开

2011年9月5日至8日,由中国宇航学会和国际宇航科学院(International Academy ofAstronautics)联合举办的第四届航天技术创新国际会议在上海召开。     

企业发展与技术创新

航空航天业的技术创新始终是相当活跃的。客观地说．航空航天业不仅是大量最具影响力的创新源之一．而且是将科技成果转化为市场竞争力的典范。 在科技竞争日趋激烈的今天．西方航空航天界是如何看待他们现有的科技创新体制呢？该杂志在这一期的封面文章中刊载了他们与英国一家称作CRA的全球性咨询机构组成了一个团队，围绕创新问题进行的调查．其中一些结果比较有意思。