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611.
何志桥  裘建平  宋爽  陈建孟 《宇航学报》2007,28(6):1774-1778
为有效转化航天器座舱内宇航员产生的CO2为燃料CO,研究了KOH/甲醇电解液中Pb-Ag合金电极上CO2电化学还原的循环伏安及电解行为。在常温且压力为0.7MPa时,生成CO的最大法拉第效率为47.3%,而常压且温度为263K时的CO最大生成法拉第效率为24.6%,此外,表观反应动力学可被很好地拟合为j0=0.125PC0 O.2299T-2155.6exp(-2000/T)。该电化学还原过程为长期载人航天飞行时减少舱内CO2提供了一项潜在的应用技术。  相似文献   
612.
分析了卫星通信数据链路对抗领域的未来航天信息作战对象的特点,从上、下行链路两个方面阐述了数据链路的对抗方法,并分析了各种方法的可行性。  相似文献   
613.
一、引言 卫星导航定位系统是以人造卫星作为导航台的星基无线电定位系统,能为全球陆、海、空、天的各类军用和民用载体提供全天候、24小时的三维位置、速度和时间信息。卫星导航定位系统与各个领域息息相关。有鉴于此,美国、俄罗斯、欧盟和日本等发达国家和地区都纷纷投入到这类系统的研制当中。  相似文献   
614.
根据中航工业《关于开展中国航空工业集团公司2012年"质量月"活动的通知》要求,结合2012年中航工业"质量效益年"活动实施要求,试飞院在全院范围内深入开展"质量月"活动。  相似文献   
615.
616.
阐述如何处理质量安全与进度的关系,如何强化过程控制和规范化管理以及如何建立质量管理的长效机制.  相似文献   
617.
自20世纪80年代以,越来越多的企业表现出对“安全心理”的关注,安全心理已经成为一种预防事故的重要方式。在以高科技、高风险为特征的航空运行系统中,安全心理的作用更是倍受重视。航空安全心理援助项目就是在这种环境中诞生的,任心理学和行为科学的基础上,专家为航空人员进行航空心理圳练、人因训练、安全培训及战略性的咨询,以营造一个有效健康的航空安全企业文化,并提供在某种特定状况下的危机干预方案,降低因人因失误引起的航空事故,确保飞行安全。  相似文献   
618.
如何实现外点存在情况下的鲁棒高效匹配是图匹配领域的关键问题之一.针对此问题,提出将渐非凸渐凹化过程(GNCCP)用于子图匹配,即将外点存在情况下的图匹配问题建模为一个基于相似矩阵的二次组合优化问题,然后通过扩展GNCCP来近似优化,是一种新的采用二阶约束图匹配算法.相较于现有算法,提出的算法优势在于可以泛化目标函数定义方式,有效处理外点存在的情况的图匹配问题,且能同时实现有向图匹配和无向图匹配.人工数据与真实数据上的实验证实了算法的有效性.   相似文献   
619.
  总被引:2,自引:0,他引:2  
基于改进高斯法(IGM)和遗传算法(GA)的混合优化算法,为解决空间拦截轨道燃料消耗和转移时间的综合最优问题,提出一种空间拦截轨道设计方法.首先,引入牛顿-拉夫逊迭代法对原始高斯法进行改进,解决原始高斯法在解算空间拦截轨道时收敛速度慢、转移角范围小等问题;接着,给出并证明改进高斯法迭代方程有唯一解的充分必要条件.当给定初始轨道参数时,用此条件判断可否用椭圆轨道进行转移;然后给出转移时间,最大脉冲速度等约束条件,对编码方式进行改进,给出混合优化算法的计算步骤;最后以空间拦截轨道优化问题为例,进行仿真分析.仿真结果表明,与传统优化算法相比,混合优化算法收敛的遗传代数少,耗时短,能够较好地运用于空间拦截轨道的设计.  相似文献   
620.
三级压缩锥导乘波体设计技术与实验分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了充分发挥乘波体布局作为吸气式高超声速飞行器前体的预压缩功能,基于吻切锥原理发展了一种多级压缩乘波体设计方法。通过该设计方法设计得到了三级压缩锥导乘波体。设计状态下的数值模拟结果显示,该乘波体产生的3道锥面激波按照设计预期相交于底部截面上。该三级压缩锥导乘波体的上表面采用膨胀式上表面布局设计并在底部与进气道相连,将进气道唇口取为设计条件下3道锥面激波相交的位置,由此获得了进行风洞实验的三级压缩锥导乘波体前体/进气道布局。对该型三级压缩锥导乘波体前体/进气道布局开展了数值模拟与高超声速风洞实验的对比校验,在流场波系结构方面得到了相吻合的结果,表明了设计方法的可靠性。  相似文献   
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