全文获取类型
收费全文 | 457篇 |
免费 | 134篇 |
国内免费 | 54篇 |
专业分类
航空 | 454篇 |
航天技术 | 30篇 |
综合类 | 48篇 |
航天 | 113篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有645条查询结果,搜索用时 296 毫秒
61.
本文测定了TE偶联剂加入前后室温硫化硅橡胶的力学性能,用扫描电镜观察了材料拉伸破坏断面,研究了TE偶联剂对硅橡胶体系性能的影响。结果表明:TE1偶联剂提高了硅橡胶体系的内聚强度以及与基材的粘接强度,TE1和ND硅烷偶联剂共用时,偶联效果更好,TE1偶联剂的最佳用量为填料的3%。 相似文献
62.
本文通过团体粉末渗铌试验,分析了渗剂成分、渗入时间与温度对不同材料渗层的影响,研究与探讨了渗层的组织和性能。对45钢、T10钢、9CrSi钢和GCr15钢等材料采用铌铁粉末进行的渗铌处理,均可形成一定厚度的铌渗层,且表层硬度提高很多,摩擦力矩数值反映渗铌后摩擦系数减少。 相似文献
63.
从材料腐蚀与防护的角度,论述了某海防导弹长期封存的机理。并结合某导弹的实际使用情况,进行可剥胶层封存研究及必要的物理性能试验。实践证明,可剥胶层封存工艺是成功的,为大型军工产品长期封存开辟了新途径。 相似文献
64.
本文对利用新型植筋胶改建飞机系机环的结构形式和受力性能进行了分析,并在工程实际中进行了验证,可供参考。 相似文献
65.
动压马达定子灌封是提高可靠性、改善装配工艺的有效途径。为了满足对定子灌封的诸多要求,必须设计出一整套相互关联的绕线、整形、灌胶工装模具,并采用相应的工艺措施才能实现。对模具设计中遇到的主要问题(材料、结构、尺寸及公差等)、灌胶的工艺过程及要点作了详细的介绍。为了防止灌封产生的二次污染,必须进行严格的脱气处理。 相似文献
66.
本文主要阐述了波音尾段胶接夹具的结构特点,大型双曲面结构零件的制造难点,测量检测方法及高精度型面的工艺加工方法。 相似文献
67.
68.
碳纤维复合材料导弹二级立尾工艺研究,包括选材、组成二级立尾的左右板件一次共固化模压成型工艺、二级立尾组装工艺研究以及试验结果分析等。 相似文献
69.
实验证明,底胶能够改善钛合金胶接接头的环境耐久性。目前常用的底胶有烷基金属氧化物、无机水合金属氧化物及有机硅烷偶联剂等。本文综述了不同底胶对铁合金/环氧胶接接头耐久性的影响。 相似文献
70.
在固体火箭发动机的制造过程中,由于大多数推进剂具有所需燃烧面的内孔装药,这种装药都得使用模芯,因此,就存在着脱模这道工序。然而固体推进剂药浆在加热固化过程中与金属模芯产生了相当牢固的结合力,而导致不同程度的粘模,造成了脱模困难,严重的还会拉坏发动机内孔药型并产生径向裂纹、脱粘等现象,甚至因模芯无法拔出而导致整个发动机报废。为了解决粘模问题,就必须使用脱模剂。脱模剂涂敷于芯模表面后与推进剂药浆起到隔离和润滑作用,从而保证发动机顺利拔模,缩短脱模时间,并保证产品质量和技术安全。 相似文献