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薄板成形技术研究现状及发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍冲压过程有限元数值模拟、管类零件液压成形、粘介质胀形技术以及板材性能研究的现状及今后的发展趋势。 相似文献
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为了检查某型起动机传动系统的强度是否足够,实测出起动机的机械特性:根据实验得到的转速转矩,用航空标准对传动系统中的主要承载件进行了强度校核;此外,又采用有限元法计算方法,对液压离舍器齿圈进行了更深入的应力和寿命分析。 相似文献
54.
某型飞机机翼整体油箱工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了某型机机翼整体油箱的研制过程,针对总体气动、结构和使用维护等对整体油箱提出的性能要求,工程部门相应采用严格的环境措施、确保协调精度的预装配措施以及湿连接、密封装配措施等,解决了研制过程中诸多关键难题,保证了整体油箱的研制进度和产品质量,经各种试验检测和试飞考核,该整体油箱质量稳定可靠,性能良好。 相似文献
55.
闵斌 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(3):8-12
本文介绍了数字校正技术在液压位置转台控制系统中的应用,并结合某液压位置围台的实际调试过程,讨论了一些数字校正网络的设计方法和设计思路。 相似文献
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本文回顾和总结了多年来整体油箱技术在成飞公司军机批生产和研制的应用情况,并着重对其中的整体油箱密封工艺进行了全面、系统的阐述,针对各个关键工艺和关键程序进行了具体的说明、分析和对比,指出了我公司整体油箱工艺与国外先进密封工艺的差距和不足,同时结合成飞公司生产实际就提高公司密封生产质量提出了一些意见和建议。 相似文献
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<正>随着航空技术的高速发展,现代飞机的隐身性、机动性、超声速巡航等方面的能力也大为提高。飞机上使用的电子设备数量也远远超过以前的机型,热负荷越来越大,如三代机Su-27的电子舱热负荷仅为18kW;而拥有两个电子舱的四代机F-22,其总的设计热负荷已经达到55kW。在冲压空气使用受限的条件下,发现燃油不仅可以作为能源燃料为飞机提供动力,而且可以作为冷源来冷却飞机的液压系统、滑油系统和环控系统等机载机电系统。国内关于飞机燃油系统热管理方面的的研究也是近几年才开始的。高峰等人针对F-22飞机的燃油系统采用 相似文献