全文获取类型
收费全文 | 932篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 86篇 |
专业分类
航空 | 626篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 95篇 |
航天 | 376篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1192条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
由感知到动作决策一体化的类脑导航技术研究现状与未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着脑与神经科学以及人工智能技术的持续发展,昆虫和哺乳动物大脑导航机理启发下的感知/认知/路径规划/动作决策一体化类脑导航技术得到了较大发展,可以实现由原始感知信息输入到导航动作决策的直接输出,呈现出接近动物端到端面向目标导航的智能行为,具有提高密集型无人机集群导航鲁棒性、准确性、实时响应动作、自主智能性以及计算效率的潜力。阐述了昆虫和哺乳动物大脑导航机理及其互补对称关系,以及昆虫和哺乳动物大脑导航机理启发的端到端类脑导航技术内涵;论述了类脑导航技术研究进展,包括类脑环境感知、类脑空间认知、面向目标类脑导航;分析了类脑导航向智能化、神经形态系统以及群体导航发展的新趋势;最后讨论了类脑导航技术应用于无人机密集集群系统时存在的挑战。 相似文献
53.
54.
为获得机载系统轴功提取和引气一体化管控对发动机燃油经济性的影响机制,建立实现该功能的自适应动力与热管理系统模型,利用4阶龙格库塔法与牛顿迭代法耦合求解,分析了不同巡航高度H下轴功提取与引气能量转换效率比η、轴功提取与引气作功比λ、APTMS相对转速Nz等对系统燃油代偿损失的影响。仿真结果表明:轴功提取与引气能量转换效率比η大于临界值时,系统燃油代偿损失随着轴功提取与引气作功比λ的增大而减小,反之则燃油代偿损失增大,变化幅度最大可达20%;APTMS相对转速Nz越大,半闭式空气循环风扇涵道引气越小,动力涡轮低压级引气及功率提取量越大,则燃油代偿损失越大,增量最大可达1倍。说明通过轴功提取与引气一体化管控可有效提高发动机燃油经济性。 相似文献
55.
8月18日,民航局空管局党委召开空管系统第二批学习实践科学发展观活动总结视频大会,空管局全体局领导均出席了会议。会议由民航局空管局局长苏兰根主持,党委书记周毅洲作重要讲话。今年‘3月12日以来,空管系统700多个基层党组织、1万余名党员按照中央、民航局党组和空管局党委的统一部署,紧紧围绕“夯实安全基础,推进一体化建设,实现空管系统又好又快发展”这个主题,密切联系空管安全运行和各单位的实际,集中参加了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段六个主要环节的第二批学习实践科学发展观活动。空管系统各级党委对活动高度重视,加强领导,严密组织,及时指导,狠抓落实, 相似文献
56.
对领导干部廉洁自律工作的几点认识 总被引:1,自引:0,他引:1
空管系统一体化管理后,民航局空管局科学判断发展形势,提出了“安全运行、队伍稳定和廉政建设”是空管系统面临的三大压力,找准了工作的关键。当前,空管建设正处在一个高速发展时期,各项工作任务重,党风廉政建设是我们面对的新课题.为实现空管又好又快发展.如何把握领导干部廉洁自律工作基本规律。笔者谈几点认识。 相似文献
57.
一、典型的军用遥感卫星地面系统遥感卫星地面应用系统完成数据的接收、处理、管理和分发,是连接数据获取和应用的重要桥梁。地面应用系统提供全天时、全天候、高分辨率的空天地一体化信息保障能力,体现武器平台的高度一体化。 相似文献
58.
59.
60.
研究了一种基于深度强化学习理论的制导控制一体化算法。不同于传统的制导控制一体化算法和制导控制回路分开设计的方法,基于深度强化学习理论的制导控制一体化算法利用深度学习强化算法生成一个智能体,智能体根据导弹的观测量生成舵偏角控制指令准确拦截目标。首先将制导控制问题转化为一个马尔可夫决策过程,然后提出了一个权衡制导精度、能量损耗和飞行时间的奖励函数,将制导控制问题转化到强化学习问题的框架中。最后采用深度确定性策略梯度算法,求解提出的强化学习问题,训练得到制导控制智能体,智能体根据导弹观测量生成舵偏角指令。通过进行大量的数值模拟,验证了提出的制导控制一体化算法的有效性和鲁棒性。 相似文献