辉煌后的沉寂——神秘的玛雅文化(二)

二、谁造金字塔(三)在西班牙人征服墨西哥和南美不久,就发现了一本叫《启兰巴拉姆》或《通译者佳觉》的书.最奇怪的是,这本书是用“苏育”文字写成的.而“苏育”,据考古学家说,只是一个神话中的地方.这种文字是否就是原来玛雅语言的残余?我们知道,假使莎士比亚或者乔叟两人还活在世上,如果想让所有美国人和英国人完全读懂他们的著作,恐怕是很困难的.试想玛雅人来到太阳系已有几千、几万、甚或几十万年了,其语言一定经历了不少变化!     

飞碟学研究在德国

1993年6月,德国飞碟学协会在莱因河畔法兰克福市举行成立大会并首次进行正式登记.德国飞碟学协会是一个从事与不明飞行物,即UFO有关的所有异常现象研究的机构.该协会下设     

亚洲航空维修业能力虽然过剩但还在不断扩展

维修、修理和大修(MRO)工厂在亚太地区正在快速发展,尽管其航空维修业总生产能力过剩,发展速度降低、赢利裕度减小。中国、马来西亚、泰国、韩国、新加坡和中国的台湾及香港地区正在筹建新的MRO工厂。印度市场将成为投资者的下一个主要目标。关于总生产力过剩对不同的工程部门反映不一样。如新加坡航空公司(SIA)预计民航旅客运输量的年均增长率可能为8％～     

高级靶场测量飞机

本文描述了高短靶场测量飞机(ARIA)及其目前和未来在全球范围内保障试验和鉴定活动的计划。     

A380的高压液压系统

设想一下,重560吨的空客A380飞机以150海里/小时的速度,毫不费力地拔地而起飞向天空。当这架飞机即将抵达下一个预定目的地时,其前起落架和主起落架随即缓缓地收起。使用5000psi(磅/平方英寸)液压泵和系统,可以保证驾驶A380飞机和驾驶任何其他民用飞机没什么两样。该液压系统是由伊顿宇航公司制造的,由八台威格士(Vickers)发动机驱动的液压泵(EDP)向飞机主飞行控制、起落架、前轮转向和其他相关系统提供液压动力。伊顿系统包括两套由八台发动机驱动泵和四个带电控和保护系统的5000psi交流电动泵的主液压系统;第三套系统即用在早期空客机…     

飞行安全基金会主席谈航空安全的未来发展与挑战

本文摘译自安全基金会(FSF)主席斯图亚特·马修斯的一篇报告。他从全球航空运输未来20年的发展角度阐述了航空安全所面临的压力以及应采取的对策     

发动机的维修发生了什么变化?

发动机大修服务是买方市场,客户在坚持得到更多的服务选择的同时,还要求降低维修成本。竞争正变得非常激烈。     

JSF动力的最新进展

普惠公司为JSF研制的F135发动机已完成了系统发展和验证的关键设计评审.今年10月将开始发动机的地面试验。GE和罗-罗公司计划为JSF研制的备选发动机F136将在明年7月在GE公司进行首次试验     

非常性格与UFO诱拐

1988年,罗伯特·巴索罗缨和我首次提出用易幻想性性格理论来解释有关外星人诱拐事件的报道.该理论是一种可反证的和可验证的理论.从那以后,它引起了很多争论.然而近来某些方面对这个理论甚至对易幻想性性格本身做了一些不准确的表述.因此,对目前的争论情况做一个回顾已经很有必要了.发现在开始时先应该说明易幻想性性格本身是心理学的一项重大发现.顺便指出:我认为“易幻想性”这个术语选得不好,应该用中性的“易想象性”.80年代初,两位美国心理学家谢利尔·C·威尔逊和西奥多尼·X·巴博遇到了一种新的性格类型,他们称其为易幻想性性格(FPP).在他们发现的类型中,筛选了一组被认为是极好的催眠对象的妇女,其中:     

DSP:太空观察哨

美国最早的一批侦察卫星属于国防支持计划(DSP)系列,也是目前卫星清单中最老的系列,它们曾经检测到一些不明飞行物.拥有并操纵这批卫星的美国空军一直把这些不明飞行物归纳为“有效的红外光源”,并签定了若干合同来深入研究这种现象.究竟有没有确切的资料来证实上面的说法呢?我认为是有的.在几位天体物理学家的帮助下,我用在大学学过的高等物理学和高等数学进行了一