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41.
1.前言众所周知,在我国作为焊接结构用的铝合金,主要为非热处理强化的合金,其中Al-Mg 系合金应用得较多。近年来,也在陆续应用可热处理强化的 Al-Zn-Mg 系合金。这是因为这些合金均具有优良的可焊性和抗蚀性能,同时 Al-Mg 系合金在退火状态下,还具有较高的强度,Al-Zn-Mg 系合金的焊接接头由于焊后自然时效,强度几乎能回复到与基体强度相等的程度,从而结构件在焊接状态就可以得到必要的强度。可热处理强化的 Al-Cu 系合金,在铝合金中属于高强合金。因此,在要求高强度  相似文献   
42.
热处理趣谈     
相传战国时期,有一天,楚王的妃子嬉戏时抱了一下铁柱,结果怀了孕,不久生下一块纯青透明的铁锭。楚王知道这是一块异宝,便决意用来铸一把剑,以便杀敌保国,防身护体。于是,找来一位巧匠,那巧匠把“宝”铁整整锻炼了三年,当最后一次开炉时,只见一股白气窜出炉膛,直冲云宵,倾刻之间,白气变成了红云,与炉膛里的两把红剑遥相辉映。接着,打来一桶井水,向剑浇去,顿时发出嘶嘶的吼声,剑的颜色逐渐由红变青。就这样,锻成了有名的雌雄剑。  相似文献   
43.
管路布局优化是降低发动机管路振动应力的重要手段,提出了一种发动机机匣弧面上不规则管路布局参数的多目标优化设计方法。从发动机机匣弧面的U形管路出发,建立了具有复杂布局走向的不规则单管路的参数化建模方法。分析了布局参数对管路的危险固有频率、多点激励响应的灵敏度。综合考虑错频和最大响应等多个目标,采用多目标遗传优化算法,对不规则管路的布局参数实施了优化设计。结果表明:管形布局优化设计效果显著,错开了两个危险固有频率禁带;管路结构在相同激励下最大位移幅值下降约35%,最大应力幅值下降近50%,为发动机管路的振动控制和动力学正向设计提供了参考。   相似文献   
44.
目前,在微波频段,为实现几十瓦以上的大功率场效应晶体管(FET)放大器,必须用功率合成器。该论文中使用了输入输出电路为同轴线的圆柱形TMomo模(m=2,3……)空腔谐振器,提出了一种比过去结构简单、频带宽、插损低的合成器方案,并由等效电路说明了模数m和合成数对带宽的影响。空腔谐振器的寄生模会使采用合成器的FET放大器可靠性降低,因此提出了一种在TMomo模空腔谐振器里附加抑制寄生模的缝隙和副谐振器的结构。为了验证这种结构的有效性,进行了激励寄生模,测定其反射特性的实验。在12GHz,m=2及4时,本方案设计的4路、8路合成器的插入损耗分别为0.25dB和0.45dB,并实现了用该合成器最大输出为40W的FET放大器。  相似文献   
45.
中国海洋一号卫星控制系统已在轨正常运行14个多月,目前所有部件工作正常,运行稳定。在轨运行期间获得了大量的遥测数据,特别是大量的延时遥测数据。整理分析并总结这些遥测数据对于丰富控制系统设计经验,提高设计水平具有重要的意义,对于今后类似平台的设计也有重要参考价值。  相似文献   
46.
研究了在光学领域内通过傅里叶变换和光电变换形成与控制微波励幅度分布的光控阵列天线,从理论与实验两个方面对使用由所需微波频率确定振荡频率差的两个激光光源的双激光系统的激励分布与辐射特性进行了研究。  相似文献   
47.
高燃速少烟火箭推进剂可用于高加速战术禅火箭发动机。德国对三种高氨酸镇含量不同且不加铝的推进剂的性能作了研究。aAP/HMX/HTPB推进剂主要成分:高氨酸按(AP)840’0~92“。,奥克托金(HMX)O~254b.端羟基聚了二烯(HTPB)和已二酸二异辛酯()()/\)8%~16[。。考虑到加工性能.固体含量最大为86%~88%,在能保持预混药浆流动性的情况下,不含**x的推进利性能为2430~2460N·S儿g。bAP/PU/TMETN推进剂主要成分:AP50%~SO%.聚氨酯(PU)4%~20q6.三羟甲氧基已烷三硝酸酯(TMETN)12%~4096。…  相似文献   
48.
句彦伟  田铮  徐海霞 《宇航学报》2006,27(4):664-669
提出广义多分辨似然比(generalized multiresolution likelihood ratio,简称GMLR)的概念,给出其Bayes准则下的假设检验和判别准则。GMLR能融合待判别信号的多个特征量,增大不同信号的区分度,所以能更精确地对信号进行判别分析。在SAR(synthetic aperture radar)图像分割的应用背景中,首先用弃除图像冗余信息,减小计算量的Bootstrap样本得到GMLR的原假设和备择假设参数的极大似然估计,然后检测GMLR的分割阈值,最后对森林和草地组成的模拟图像和真实SAR图像分割,证明该方法是SAR图像分割的一个有效途径。  相似文献   
49.
针对机动车辆每年应缴的费用,提出了一种全自动开放式机动车辆缴费遥测监查管理系统。它与当前国内外对公路自动收费管理系统进行的研究和应用不同。本系统成本低、功能强、可行性高,有效地改善当前机动车辆缴费管理状况,实现科学监督和管理  相似文献   
50.
介绍了气体流量计量发展的特点及需求,提出建立一套多介质气体微小流量标准装置。结合实际装置指标需求,比较分析了常用气体流量标准原理特点,确定采用了PVTt法原理,根据设计指标需求及原理提出了多介质气体微小流量装置整体初步设计方案,并进行了测量不确定度分析。  相似文献   
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