俄民用空间计划进展艰难

据俄罗斯和欧洲空间界透露,在历时两个月的争议之后,俄罗斯议会终于批准了其1993年的民用空间预算。在所批准的800亿卢布的经费预算中有230亿卢布被指定专用于空间科学。但是在西方国家看来,因为卢布的急剧贬值及俄市场经济体制不完善,这些数字的意义并不大。按照今年7月中旬的汇率,800亿卢布大约合7600万美元。然而,     

美麦道公司和俄国合作建造月球漫游车

美国麦道航宇公司正在学习俄国在建造月球和星际漫游车方面的经验,并可能与俄国联合研制未来进行月球探测的机器人运输车。麦道公司认为,俄国在研制月球和火星漫游车上已经做了大量的工作。俄国人具有研制和操纵Lunokhod月球漫游车的丰富经验和技术。因此,麦道公司于今年1月提出一项议案,建议将俄国的Marsokhod漫游车(见封三图)从莫斯科空运到加州进行试验。麦道公司已雇佣了俄国的一个7人工程小组负责建造和操纵漫游车。从今年1月20日至2月5日,该小组与麦道公司的工程师一道研究Marsokhod漫游车用于月     

李印清、曹伟等十名教师获河南省高教系统科技成果奖

我院在搞好教学的同时,大力开展科学研究工作,教学质量不断提高,特别是在结合企业现代化管理方面及在软科学研究方面,有了突破性进展。 我院在今年河南省高教系统第二届社会、自然科学论著及料技成果评奖活动中申报17个项目,其中有8项获奖。李印清、曹伟合著的《COBOL程序设计及其结构化》获科技专著     

发射井引射器的工作特性

针对发射井优化设计问题,提出了发射井引射器模型和引射器函数求解方法。研究了静压协调函数的性质,分析了发动机总压、发射井横截面积、混合室出口压强变化时的极限工作条件和取值范围。结果表明:第一极限、引射面积零点和等速点不能达到;在未达到第三极限时,引射器工作特性服从静压协调函数;在第三极限和最小极限之间工作特性曲线服从最优静压函数;在过雍塞状态,引射器工作特性服从最小静压函数。研究结果为发射井和引射器的优化设计提供了重要指导。     

GPS/DR组合系统建模与实现

针对 GPS 在城市单独使用时精度无法得到保障以及 DR 工作的自主性,建立了 GPS/DR组合系统的状态方程与量测方程,并建立组合系统的卡尔曼自适应滤波模型,最后通过跑车试验验证了上述方案的可行性。     

转子系统碰摩约束模型与振动响应分析

针对转静子碰摩的典型力学特征,从碰摩对转子产生附加约束的角度提出了碰摩力学模型,基于该约束模型,分析了转子系统碰摩过程中的共振区间扩展、振幅跃迁与不稳定接触等响应特征与机理.研究了力学特征参数对转子碰摩振动响应的影响,结果表明附加约束刚度提升使得系统共振区间与不稳定接触区间增大,而转静子间摩擦系数升高造成系统共振区间减小与振动响应幅值的降低.建立了具有航空发动机结构特征的碰摩分析模型,仿真结果表明,除碰摩约束造成的共振区间扩展外,具有结构特征的转子碰摩响应还与碰摩位置及模态振型密切相关.碰摩程度较轻时,转子瞬态响应表现出拟周期振动的特点,而碰摩程度严重时,转子运动趋向不稳定,响应特征更接近约束模型.      

几种摇臂与联动环连接结构对比分析

基于机构学的相关理论,应用虚拟样机技术对几种可调静子叶片调节机构系统中的摇臂与联动环的连接结构进行运动学和动力学的仿真分析;并以运动学和动力学仿真分析结果为依据,综合考虑多方面因素,对比分析了几种结构的特点。分析结果可为摇臂与联动环连接结构的选择提供参考和建议。     

战斗机过失速机动特征指标的量化评估

战斗机采用过失速机动动作能够有效地提高空战效能和生存能力.利用四元数法建立了带推力矢量的飞机大迎角全量运动方程,依据过失速机动的主要目的"改变机头指向",结合战斗机的机动性和敏捷性,分析了在过失速机动过程中主要运动参数的变化规律,提出了分析评估飞机过失速机动性能优劣的4个指标,即最大配平迎角、从平飞状态拉起到机动迎角和从机动迎角恢复至初始平飞状态的时间、在机动迎角下绕速度矢量滚转并截获90°倾斜角的时间和过失速空战周期,并针对这4个指标开展了相应的全量仿真和量化评估研究,结果表明提出的指标可对过失速机动动作做出有效评估.      

航空发动机承力系统抗变形能力评估

针对航空发动机承力系统的结构和力学特征,基于安全性设计要求,建立了整机承力系统抗变形能力的评估方法,分别从结构固有抗变形能力、稳态载荷下的抗变形能力以及瞬态冲击载荷下的抗变形能力3方面提出了当量刚度、间隙匹配系数、冲击放大系数3个评估参数.以典型高涵道比涡扇发动机承力系统为对象进行了抗变形能力评估.结果表明:以截面的等效刚度和承力系统最大等效刚度的比值作为结构当量刚度,以稳态载荷下整机系统各个截面的最小间隙与 最大间隙的比值作为间隙匹配系数和以瞬态冲击载荷与各个支点及安装节上支反力的最大峰值载荷的比值作为冲击放大系数,这3个参数均能较好地反映出整机承力结构的危险位置和极限载荷下的响应特征.最终的评估结果可以为承力系统结构方案设计和优化提供参考.      

俄国研究从普列谢茨克发射和平2号空间站

俄国航天部门目前正在研究将和平2号空间站的发射地点从拜科努尔发射场移至俄国北部的普列谢茨克发射场。和平2号空间站是用于接替在轨的和平1号,其主要任务是进行地球观测,因而其轨道倾角较大。对于航天器来说,轨道倾角越大,其地球覆盖面就越大。和平1号空间站的倾角大约52°,其地球覆盖范围从北纬52°至南纬52°;和平2号空间站的轨道倾角为65°,其覆盖范围包括整个地球。