俄罗斯积极开展月球探测任务

俄罗斯计划在2015年之后建造机器人月球基地。该基地将由一个太阳能站、多个用于无线电通信和科学实验的着陆器站、一辆远程研究漫游车、一个着陆及发射区域及一颗月球探测轨道器组成。其前期4项任务分别包括2项“月球-水珠”任务和2项Luna-Orount任务。机器人月球基地将在这4项任务之后建造。     

未来行星表面漫游车自主导航技术研究

随着深空探测的距离越来越远，测控资源及能源的约束使得目前的行星表面漫游车采用遥操作加部分自主移动的在轨任务操作方式，越来越不适应未来科学探测的需求，而未来的深空探测任务对漫游车控制系统提出了更快、更轻、更智能的要求.对目前月球与火星表面漫游车自主导航控制系统的结构、能力进行了对比分析，给出了目前控制系统自主能力的约束条件，提出了未来行星表面漫游车的自主导航控制系统的体系结构及设计期望，并对未来行星表面漫游车自主等级进行了初步划分，为我国未来行星表面漫游车自主导航控制系统的研究提供技术支撑与发展规划指导.     

空间扫描

日计划联合勘探月球日本宇宙开发事业团和文部省科学研究所日前达成一项协议，今后将联合勘探月球。２００１～２００２年间用Ｈ－２火箭发射绕月球运转的卫星，之后还发射月球探测器，并打算与美国共同取回月面岩石。中国将为亚太通信卫星公司发射亚太二号Ｒ大功率通信卫星它作为今年早些时候亚太二号卫星发射失败后的替代卫星，由洛拉尔公司制造。该星载有２８台６０瓦Ｃ波段和１６台１１０瓦Ｋｕ波段高功率转发器，预计于１９９６年１２月至１９９７年２月间由长征三号Ｂ火箭发射。日美进行星间通信试验６月９日，日本工程技术试验卫星（…     

《登陆火星》一书出版发行

□□美国航空航天局火星漫游车项目首席科学家史蒂夫.斯奎尔斯撰写的《登陆火星》一书,2008年1月已由中国宇航出版社出版。作者在勇气号和机遇号火星漫游车成功登陆火星,并顺利完成9个月的探测任务后创作了这部纪实文学。这本书讲述了火星漫游车项目长达17年的发展历程。该项目     

欧美争相"撞月球"

还记得美国航宇局用航天探测器撞击彗星曲事件吗？从那次撞击中．美国科学家获得了很多有研究价值的星尘，好像是尝到了撞击的甜头．美国人撞上了瘾．撞击彗星成功之后又开始策划撞击月球。美国人撞击月球计划的时间初步定在2009年1月。不过这次美国人可没有抢到先机，欧洲人已于今年9月3日率先撞击月球，与撞击彗星相比．撞击月球更具有实用意义．它可以为开发月球能源作准备。     

从月球车到火星车,距离有多远?

<正>2013年12月14日,嫦娥三号着陆器成功落在月球表面。它所携带的"玉兔"号月球车于12月15日驶上月面,使我国成为世界第二个掌握无人月球探测车技术的国家。至此,一些关心我国空间探测未来发展的航天爱好者马上联想到我国未来的火星车应该是什么样子,它能借鉴"玉兔"号的研制技术吗?探测月球与探测火星有什么区别?要回答这个问题,首先要了解月球和火星各自的概况,然后才能通过对比分析认识它们的异同。     

到月球上去旅行

2005年8月11日俄罗斯联邦航天局宣布,该局将同美国太空冒险公司一起开展月球旅行服务,它们计划于2010年用俄罗斯的联盟号飞船将三名乘员送去进行环月飞行,三人中有两人是太空游客,一人是职业航天员。环月飞行的时间是10至21天,费用并不便宜,每人需要1亿美元。当然,环月飞行并不是真正意义上的月球旅行,我们这里所说的月球旅行是游客登上月球,并在月面上进行各种旅游活动。月球旅行的程序月球旅行跟一般的旅行不同,旅客在参加月球旅行前必须要完成三项准备工作:体检、训练和太空飞行体验。为了保证游客的安全,参加月球旅行的人需要具备一定的…     

图解登陆火星

2004年1月4日,美国航宇局的勇气号火星漫游车在火星赤道地区成功着陆。20天后,另一艘火星漫游车机遇号也在火星表面成功着陆。目前,兄弟俩正联手考察这颗红色的星球。对于任何一个火星漫游车来说,安全着陆是完成探测任务的第一步,此后它们会在着陆器上花几周时间伸展自己的身体     

欧俄火星车任务推迟

正3月12日,欧空局局长沃纳宣布,虽然质子号火箭、着陆平台和漫游车本身都可如期发射,但由于缺少时间来对有问题的火星进入、下降和着陆所需的两部降落伞和关键电子设备进行测试和鉴定,欧俄合作"外空火星"计划下的"罗莎琳德·富兰克林"漫游车任务将不会在今年发射。去年5月和8月,作为这项     

韩将为探月拨款

正2月28日,韩国科学、信息通信技术和未来规划部宣布,为实现飞往月球的夙愿,韩今年将为航天计划拨款7464亿韩元(6.03亿美元),未来3年为韩首个探月项目拨款2000亿韩元。从今年起,该项目将研制一个月球轨道器并建设一座数据处理地面站。为期3年的该项目是韩2020年前向月球发射着陆器计划的第一阶段。按韩政府以往发布的消息,该着陆器将配备一辆月球车,用于在月面上勘探稀有矿物。     

美拟进行单级式轨道器模型飞行试验

美麦道公司空间系统部门于1993年4月开始进行可进入近地轨道的单级式轨道器CSSTO“三角飞剪型,(DC)”1/3模型发射试验。DC是该公司与美星球大战计划(SDI)局签约研制的载人航天器。预定1996年夏天进行与实物阿等大小的模型飞行实验。麦道公司于1991年8月和SDI局签订DC的“B阶段”合同。合同费为5890万美元。麦道公司试制的总长11.7米,本体重量7.2吨,发射时重量为16.3吨的“DC-X”不载人轨道器,将在大气层内进行飞行试验,进而还要     

欧空局环月观测器方案

为了填补欧洲在月球探测领域的空白，欧空局于今年１０月向其部长级会议提出了研制欧洲第一个月球探测器的建议。现将该探测器的方案简介如下。欧洲第一个月球探测器取名为“环月观测器”（ＭＯＲＯ——ＭｏｏｎＯｒｂｉｔｉｎｇＯｂｓｅｒ－ｖａｔｏｒｙ）。它实际上是一个月球极轨卫星，其任务是对月面进行遥感观测，对全月球进行月貌和重力场测量，为研究月球的形成、演化和未来提供科学数据。ＭＯＲＯ将携带４种科学探测仪器和１颗微型子卫星。４种仪器是：·月球立体相机（ＬＵＳＴＥＣ）·月球紫外／可见光／红外绘图光谱计（ＬＵＶＩ…     

美华裔科学家开发月球导航技术

俄亥俄州立大学华裔科学家李荣兴及其团队曾为目前正在火星表面开展探测的“勇气号”和“机遇号”漫游车开发了导航软件。目前他正在领导一项新的工作，即帮助登月人员在月球上导航。     

美国正在研制绕月卫星--月球勘测轨道器

全球已经掀起了探月热，欧洲的SMART-1已进入月球轨道；中国正在研制嫦娥-1号卫星；印度将通过月球初航1号卫星考察月球。而在美国，自从2004年1月布什宣布新太空设想以来，美国航宇局制定出了一系列具体的探测计划，其中包括无人月球探测计划，该计划的第1个项目已经确定，就是美国新型绕月卫星——“月球勘测轨道器”，该卫星计划于2008年10月15日发射，它将是美国重返月球迈出的第一步，向来来人类探索更远的宇宙空间铺平道路。     

日本提出建立月球基地的计划草案

据美国1996年10月21日至27日的《空间新闻》报道，在今年10月中旬举行的第二届“国际月球讨论会”上（会址：日本京都），日本月球和行星协会提出了一个计划草案，打算依靠国际合作的方式，在3O年内花29万亿日元（合261亿美元）建立一个有人月球基地，其中包括食品和能源生产工厂。该计划的实施拟分以下四个阶段：第一阶段；无人探测（1999～2005年）目标：搜集关于月球的信息。用H－2火箭发射5次，发射一颗月球轨道观测卫星、2台月球车、2套生命科学实验系统。经费：1464亿日元。第二阶段：建造并运营无人系统（2006～2016年）目标：在月…     

日本制定月球和行星际飞行规划

月球被认为是人类下一个开发与定居的重要目标,为此,日本宇宙和航空科学学会(ISAS)正在着手制定90年代中期探测月球和行星的计划。目前,ISAS工作小组已经研制了许多遥感仪器,其中包括伽玛射线频谱仪。同时,还正在加紧研制穿透器(Penetrator)。按照一项飞行计划的要求,日本发射的两个月球轨道飞行探测器将向月球表面投放几台穿透器,进行不同地方的钻探勘测。月球轨道器将是一种不载人的     

月球饭店的构想

月球饭店的开张 早在60年代后期,美国宇航局顺利地实施“阿波罗”登月计划期间,曾一度唤起了人们到月球旅行的梦想。特别是1969年7月20日“阿波罗”11号的指令长阿姆斯特朗在月面上踏下了人类的第一个足迹。对阿姆斯特朗来说,这只是微小的一步,但对人类来说却是一个巨大的飞跃。这一成功使一批有远见卓识的实业家们受到了极大鼓舞。提出了到月球去开创事业的宏伟设想。经营大规模饭店的希尔顿饭店总经理帕隆·希尔顿在美国宇宙学会的讲演中大胆地提出了准备将来在月球建造希尔顿饭店的设想。 遗憾的是.进入70年代后,美国宇航局突然中止了月球的开发计划而转向航天飞机的研制。直到     

机遇号火星车驶抵新探测位置

8月10日,NASA宣布,经近3年跋涉,其机遇号火星漫游车8月9日抵达称为＂奋进＂的大型陨石坑,将对以往从未见过的岩石进行研究。机遇号驶抵位置称为＂勇气点＂,位于奋进坑边缘。该漫游车自打从维多利亚坑爬出后,已行驶了约21千米。     

中国探月工程

"嫦娥4号"于2019年1月3日成功实现人类航天器首次在月球背面软着陆,"玉兔2号"月球车率先在月背刻上了中国足迹。至今,国际月球探测活动共实施126次,期间出现两个探月高潮。20世纪50—70年代,美苏两个航天大国之间的竞争引起第一轮探月高潮。20世纪末至今,各航天国家意识到月球探测的战略意义,纷纷提出月球探测计划并积极实施,月球成为各国争先探测的热点,掀起第二轮探月热潮。中国自2004年首次绕月探测工程立项实施以来,共开展了"嫦娥1号""嫦娥2号""嫦娥3号""嫦娥4号"及再入返回飞行试验共5次月球探测任务,实现"五战五捷",在空间技术、空间科学与应用、国际合作等方面取得了非凡成就,积累了丰富的经验,后续将继续开展以无人月球科研站为主的月球探测活动。     

以色列探月:就差临门一脚

<正>2019年4月14日,被以色列各界寄予厚望的"创世纪号"月球着陆器坠毁在月面上,这宣告以色列冲击"世界上第四个月球软着陆国家"的努力失败了。虽然说失败是成功之母,但最终导向成功的失败才有意义。如果详细分析"创世纪号"的飞行过程,可以发现问题还是不小的。如果SPACEIL公司和IAI公司继续按照这样的模式来研制后续月球着陆器,未必能走向成功的终