一种可收拢展开的X截面伸杆设计及力学性能分析

对比分析了不同截面形式管状伸杆的力学性能，发现TRAC截面比STEM和CTM截面具有更大的截面惯性矩与收拢高度之比，但其截面厚度较大，且弯心与形心不重合，导致局部弯扭组合屈曲.提出了一种管状伸杆的新型截面形式XTEM，其具有两个对称轴，弯心与形心重合；设计并建立了四种截面形式的伸杆有限元模型，分析得到了四个截面的截面惯性矩.结果表明，在同样的收拢高度下，XTEM截面伸杆在厚度增加较小的情况下，两个轴向的截面惯性矩比CTM截面分别增加了77%和35%，比STEM截面分别增加了30倍和6.7倍.      

墨子号提前一年完成全部既定科学目标

<正>NASA网站2017年6月30日报道,喷气推进实验室(JPL)的研究人员利用增强的地震数据以及雷达卫星(Radarsat)和哨兵-1(Sentinel-1)系列卫星图像,对2011年俄克拉荷马州波尼县5.6级地震的震源、余震位置及其震级进行了更精准的评估,并测量了震源移动情况。相关论文发表在Seismological Research Letters上。2009年以前俄克拉荷马州很少有地震发生。2009年俄克拉荷马州发生3级及以上地震20次,2013年109次,2015年达到903次,成为美国地震活动最频繁的州。在JPL开始研究波尼地震之前,美国     

Mars 2020确定着陆点

<正>ESA网站2018年11月23日报道,ESA宇宙憧憬计划(Cosmic Vision)的第一项小型任务(S1)系外行星表征卫星(CHEOPS)将于2019年10月15日至11月14日期间择机发射。CHEOPS是首个专门用于对已知拥有行星的明亮恒星进行超高精度测光以寻找系外行星掩星的任务。CHEOPS主要科学目标是观察并测量拥有系外行星的明亮恒星体积密度,特别是拥有行星尺寸介     

CATS结束ISS科学任务

正NASA网站2017年12月7日报道,云-气溶胶传输系统(CATS)在ISS上成功运行33个月后,由于电源和数据系统出现无法修复的故障而结束了科学任务。CATS于2015年1月10日发射,设计寿命仅为6个月。CATS可以提供云和气溶胶垂直结构的测量数据,包括火山喷发、中国与印度的人为污染、北美野火和中东沙尘暴等。CATS可以在一天中的不同时间对同一地点进行观测,数据可用于研究云及气     

NASA整合太阳物理卫星任务数据研究地球磁层亚暴

正NASA网站2017年11月27日报道,在一项新的合作研究项目中汇总了NASA和洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)16颗卫星的数据,研究地球磁层亚暴的成因及结构。为获取全局图像,整合了磁层多尺度(MMS)、范艾伦探测器(VAP)、Geotail测地卫星和亚暴事件历史及宏观相互作用(THEMIS)4个NASA任务数据以及LANL的GEO卫星数据。以往每个独立任务的数据只能提供特定地点和特定时间的环境图像,虽然这有助于详细了解某些     

美国科学家发现几十年来全球海平面处于加速上升状态

正NASA网站2018年2月13日报道,由美国多家机构研究人员组成的研究团队利用Topex/Poseidon,Jason-1,Jason-2和Jason-3等卫星近25年的任务数据,发现近几十年来全球海平面处于加速上升状态。研究认为,这种加速主要是由格陵兰岛和南极冰川融化导致的。预计至2100年,全球海平面将上升65 cm,将对沿海城市造成重大影响。相关论文发表在Proceedings of the National Academy of Sciences上。     

地外探测设备多传感器硬件时间同步方法研究

地外探测对多传感器数据同步采集有极高需求,针对地外环境无法接收到全球定位系统(GPS)信号的问题,提出一种面向无GPS授时的多传感器硬件时间同步方法.以嵌入式单片机系统(MCU)为核心设计高精度时间同步硬件框架,综合运用模拟GPS授时、秒脉冲(PPS)校时和脉冲触发结合的方法,分别对多路相机、惯性测量单元(IMU)和激光雷达进行数据采集同步,在上位机实现时间戳和数据的精确匹配.并搭建硬件平台,设计验证方案,实验测试同步误差.实验结果表明,该时间同步方法可实现传感器数据同步采集,同步精度约2 ms.相比现有地外探测设备,同步精度显著提高,对下一代地外探测设备数据同步采集、实现自主导航与避障有一定借鉴意义.     

航天器在轨释放安全性分析与仿真研究

针对航天器舱内在轨释放任务,文章建立了大型航天器与伴随卫星的动力学模型和运动学模型,并分析了影响释放安全性的主要因素;从保证航天器在轨安全的角度,得到描述释放安全性的最小相对距离计算方法,并利用ADAMS软件对航天器在轨释放过程进行了仿真研究。     

多风洞共享的通用型试验数据处理系统

为建立规范高效的风洞试验数据系统，提高数据处理与分析的可靠性和自动化、智能化水平，制定完善了试验数据处理方法、流程、符号接口等规范，采用面向服务的软件架构及异构数据存储管理、基于动态编译的自定义公式扩展、基于元数据与模板的文件可视化排版等技术，解决了处理方法与流程控制、数据流转与输出等通用化的关键问题，建立了多风洞共享、多试验类型通用的试验数据处理与分析系统。应用3年来，完成高速所6座风洞占试验总车次71.2%的数据处理，覆盖单/多天平测力、测压、通气测力、混合测力测压、喷流及部分特种试验等类型，系统具有规范、高效、开放的特点，是一种具有推广应用价值的风洞试验数据系统解决方案。     

一种给定拉力分布的螺旋桨设计方法及应用

从螺旋桨设计出发,通过设计合适的螺旋桨,得到有利的螺旋桨滑流形式,进而改善螺旋桨/机翼构型中机翼的气动特性。通过改变螺旋桨径向拉力分布控制螺旋桨滑流,提出一种根据给定拉力分布进行螺旋桨设计的方法,并验证方法的可行性。将最小能量损失设计的螺旋桨与不同拉力分布形式设计的螺旋桨应用于多螺旋桨/机翼构型中,研究螺旋桨变化对其后机翼气动特性的影响。结果表明：通过改变螺旋桨拉力分布能够改变螺旋桨滑流,进而改变后方机翼的气动特性。拉力分布较为和缓的螺旋桨,虽其本身效率有所下降,但能够对后方机翼带来增升减阻的效果,相比于最小能量损失设计结果,升阻比可提高994%。