| 一种给定拉力分布的螺旋桨设计方法及应用 |
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| 引用本文： | 郭佳豪,周洲,范中允.一种给定拉力分布的螺旋桨设计方法及应用[J].航空动力学报,2020,35(6):1238-1246. |
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| 作者姓名： | 郭佳豪 周洲 范中允 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,西安710072,西北工业大学航空学院,西安710072,西北工业大学航空学院,西安710072 |
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| 基金项目： | 装备预研项目（41411020401,41411010403）； 大院大所创新计划（TC2018DYDS24） |
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| 摘 要： | 从螺旋桨设计出发,通过设计合适的螺旋桨,得到有利的螺旋桨滑流形式,进而改善螺旋桨/机翼构型中机翼的气动特性。通过改变螺旋桨径向拉力分布控制螺旋桨滑流,提出一种根据给定拉力分布进行螺旋桨设计的方法,并验证方法的可行性。将最小能量损失设计的螺旋桨与不同拉力分布形式设计的螺旋桨应用于多螺旋桨/机翼构型中,研究螺旋桨变化对其后机翼气动特性的影响。结果表明：通过改变螺旋桨拉力分布能够改变螺旋桨滑流,进而改变后方机翼的气动特性。拉力分布较为和缓的螺旋桨,虽其本身效率有所下降,但能够对后方机翼带来增升减阻的效果,相比于最小能量损失设计结果,升阻比可提高994%。
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| 关 键 词： | 螺旋桨设计 滑流 多螺旋桨/机翼 多重参考系法 混合网格 |
| 收稿时间： | 2019/11/12 0:00:00 |
A method of propeller design with given thrust distribution and it's application |
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| GUO Jiahao,ZHOU Zhou,FAN Zhongyun,ZHOU Zhou,FAN Zhongyun.A method of propeller design with given thrust distribution and it's application[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(6):1238-1246. |
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| Authors: | GUO Jiahao ZHOU Zhou FAN Zhongyun ZHOU Zhou FAN Zhongyun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | propeller design slipstreams multi-propeller/wing multiple reference frame hybrid grid |
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