机场建设"一市多场"模式研究

随着“一市一场”模式下的单机场在修建若干跑道后仍不能满足城市对机场的要求,修建第2座机场势在必行。借鉴国外大都市“一市多场”建设的成功经验,结合国内机场建设的实际情况,提出了构建“一市多场”的基本标准,即地方经济指标、运量指标、容量分配指标和航空公司选择指标4项标准,基于这4项标准分析了在实行“一市多场”过程中可能出现的及要实现该模式下机场的最优化配置应注意的问题,并以上海“一市两场”的模式为案例进行实证分析。     

国内要闻（2007年10月1日-31日）

▲10月1日，国泰航空宣布订购的首架新B777—300ER客机正式加盟机队。 ▲10月2日，义乌机场正式开通义乌-香港航线，成为我国首个对中国大陆境外开放的县级机场。     

迁建塔台的航管设计

本文对机场迁建塔台常遇到的问题进行分析，解决塔台高度与机场净空矛盾、正在运行的航管设备在搬迁时的应急处理措施问题。     

加强飞行区管理提高机场利用率--浅谈我院机场管理

指出我院飞行区管理现状，提出加强机场飞行区管理，提高机场利用率的途径。     

白云国际机场“外场管理信息系统”介绍

白云国际机场是全国最大的航空港之一，企业主营工作是为旅客乘机提供良好的服务，为航班外场保障提供一个高效、准确、规范的服务。目前，白云机场外场（机坪）各保障部门业务量不断扩大，机坪管理日趋复杂，保障服务部门工作日趋繁重，信息量日趋增加。以去年年初为例，停机坪已扩至46个，日平均起降超过300架次，大大增加了外场保障部门的工作压力及工作难度。为了使白云机场在安全的基础上增加吞吐量，提高效益，在继续完善各方面设施外，对保障部门大量的信息进行及时、准确的处理，使其有计划且有条不紊地进行工作，是至关重要的一个…     

天津机场定位研究

从区域特征分析入手，通过与纽约、华盛顿机场的对比分析，研究了天津机场的定位问题，并指出它的定位应当是东北五的货运枢纽机场。     

水泥混凝土道面温度应力及板的分块尺寸分析

本文首先对威斯特卡德计算温度翘曲应力方法与有限元方法进行了对比研究。其次运用温度翘曲应力有限元程序ｃｔ０５计算了水泥混凝土道面的温度翘曲应力，得到了温度翘曲应力与水泥混凝土道面不同基层材料参数间的相互关系。