全文获取类型
收费全文 | 832篇 |
免费 | 143篇 |
国内免费 | 80篇 |
专业分类
航空 | 734篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 67篇 |
航天 | 177篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1055条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
X3直升机寻找市场
欧直公司的X3复合旋翼高速直升机在航展进行了首次公开的飞行表演,该机在中程双发AS365“海豚”直升机的基础上发展而来,2台涡轴发动机分别驱动安装在机身两侧的5桨叶螺旋桨, 相似文献
22.
微小整体叶轮作为微型发动机的重要组成部分,其加工质量直接影响微型发动机的使用性能。针对微小整体式复杂叶轮流道狭窄、叶片扭曲大和长厚比大等特点,开展了微小复杂扭曲整体式叶轮五轴联动微细铣削加工方法研究。针对微小叶轮加工过程极易发生变形、过切和碰撞干涉等问题,对微小叶轮的加工过程进行工艺规划,建立了微小叶轮流道加工刀具选择的约束方程,计算出叶轮加工刀具的最大理论直径。通过CAM软件对叶轮进行切削仿真,验证了刀具选择和工艺规划的正确性。通过五轴联动微细铣削试验,得到了具有6个直径10mm的叶片、叶片最小厚度0.15mm、叶片最小相邻间距0.58mm的7075铝合金微小整体叶轮。 相似文献
23.
《燃气涡轮试验与研究》2017,(4):45-50
国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款出发,确定并追溯条款的演变历史,梳理条款内涵要求并分析在中欧适航体系中的差异性,从而明确适航标准要求,为审定基础的确定提供参考,同时支撑中欧联合研制民用航空发动机的适航取证。 相似文献
24.
为研究复合材料机匣在复合材料弹体撞击过程中弹体的破坏模式与机匣吸能特性,在ANSYS/LS-DYNA软件中基于连续损伤力学模型开展了一系列的复合材料弹体偏航撞击仿真。仿真结果表明:对于偏航撞击,随着偏航角度的增加,弹体剩余动能逐渐减小,靶板吸收的能量逐渐增大,主要是因为偏航角度越大,弹体与靶板接触面积逐渐增大。同时通过仿真得到钛合金弹体冲击复合材料靶板的计算结果,发现钛合金弹体临界穿透速度比复合材料弹体小,更易击穿靶板,因此复合材料叶片的使用不仅可以减轻叶片的质量,也有助于改善机匣包容性。 相似文献
25.
针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出为准则确定3个方程,结合发动机模型中的2个平衡方程,构建气路故障诊断方程组,通过改进Broyden算法求解方程组以获得部件性能退化因子及模型猜值。数字仿真结果表明,所提出的基于Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法,在包线内的单故障和多故障诊断稳态误差均小于0.35%,且诊断过程算法单步运行最大耗时小于2ms,具有良好的实时性,远优于Kalman滤波方法,验证了算法的先进性。 相似文献
26.
27.
伏金娟 《航空精密制造技术》2012,(1):64
2011年11月16日,2011年度"中国机械工业科学技术奖"颁奖大会在武汉举行,由北京市电加工研究所牵头组织完成的"五轴联动精密电火花技术及装备"项目荣获一等奖。"五轴联动精密电火花技术及装备"项目成果是在国家科技重大专项、国家高技术研究发展计划(863计划)项目的支持下取得的,其技术水平经专家鉴定委员会评价达到国际先进水平,填补了国内多个专业研究领域的空白,科研成果已成功应用于航空航天、船舶、兵器以及汽车、生物工程、石 相似文献
28.
分析了姿态陀螺仪用框架角表示姿态角的设置缺陷,提出一种坐标变换的新方法,以克服框架锁闭不良影响的技术难点,实现即时准确的全姿态静动态测量。它从数学建模入手,充分计及四个框架角的综合作用,通过微机高速变换求得姿态角,从而有效地避免锁闭与随动恶性耦合的误差影响,没有原理缺陷和方法误差,有完整的定义域。它适用于所有飞行器诸多飞行姿态测试、显示、控制的系统中。它的应用将有助于飞行安全可靠、参数准确测量、系统更新、飞行器功能发展、驾驶技术发挥和更准确地进行姿态定位、轨迹控制、全程控制及提高命中率等。 相似文献
29.
30.
变焦光学系统在空间探测领域中有着重要的应用需求,提出了一种基于五阶自由曲面垂轴偏移的变焦方法,实现了具有两倍变焦能力的光学系统模型。分析了五阶自由曲面透镜的变焦原理和像差模型,采用两组五阶自由曲面透镜设计并搭建了伽利略望远系统,通过控制五阶自由曲面透镜的垂轴偏移量,来改变透镜的光焦度。仿真结果分析表明:该方法的变焦曲线具有单调性,且垂轴偏移量在8mm 以内。与传统变焦方法相比,该变焦方法的特点是结构紧凑、变焦连续、控制方法简单,避免了大幅轴向变焦运动,对于可见光、红外空间光学相机轻小型化具有重要的应用价值。 相似文献