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等离子体气动激励抑制翼型失速分离的仿真研究 总被引:7,自引:4,他引:3
通过求解表面放电的二维流体体力模型,建立了翼型等离子体流动控制的数学模型,得到等离子体气动激励诱导的体力和热量分布,与Navier-Stokes方程耦合求解.进行了低雷诺数条件下,等离子体气动激励抑制NACA0009翼型失速分离的数值仿真研究,研究了等离子体激励的强度、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制和翼型升阻特性的影响.在雷诺数为58000、攻角为24°的情况下,施加等离子体激励后,升力系数由0.7449增大到1.2404;阻力系数由0.4012减小到0.3503. 相似文献
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冷战的结束和多极化政治格局的形成 ,使越来越多的国家进一步认识到控制空间在现代战争中的重要性。由于侦察卫星具有无缝隙、及时获得全天候、全天时和全方位的敌方情报能力 ,能掌握敌我双方动态变化的一切情况 ,做到“知己知彼”,从而显著影响战争的胜负结局 ,使其战略威慑作用日益突出 ,因此 ,欧洲决定研制自己的侦察卫星。其策略是 :以法国为首 ,瞄准建立军用卫星侦察体系的目标 ,在 2 1世纪成为世界第三大军事空间集团。在欧洲诸国中 ,法国是坚决主张“欧洲自主”的国家 ,从戴高乐时代起 ,法国就为打破美国主宰西方政治、军事格局进行… 相似文献
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航空发动机叶片的激光冲击强化研究 总被引:4,自引:1,他引:3
简述了当前航空发动机叶片在使用过程中存在的问题和国内外激光冲击强化技术在航空领域中的发展情况。研究了激光冲击强化在某型发动机叶片强化中的应用,总结了激光冲击强化技术与传统强化工艺相比所具有的优势。实验证明冲击强化在航空发动机叶片维修应用是可行性的。 相似文献
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安检技术的持续进步,已使航空保安的有效系数得到极大的提高,然而在与恐怖主义道高一尺、魔高一丈的对抗之中,人们对安检技术先进性的追求是无止境的。 相似文献
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脉冲等离子体气动激励抑制翼型吸力面流动分离的实验 总被引:21,自引:3,他引:18
为了提高等离子体气动激励控制附面层的能力,进行了脉冲等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型失速分离的实验,研究了等离子体气动激励电压、位置、占空比和脉冲频率等对流动分离抑制效果的影响。在来流速度为72 m/s时,等离子体气动激励可以有效地抑制翼型吸力面的流动分离,翼型的升力增大约35%,翼型的临界失速迎角由18°增大到21°。实验结果表明:分离越严重,来流速度越大,有效抑制翼型失速分离的阈值电压越大;等离子体气动激励的最佳位置在流动分离起始点的前缘;调节占空比,可以在控制效果相当的情况下,降低等离子体气动激励所消耗的功率;当脉冲频率使斯特劳哈尔数等于1时,控制效果最佳。 相似文献
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