关于提高管理信息系统柔性的思考

分析了影响管理信息系统柔性的主要原因,并在此基础上得出了一种新的管理信息系统柔性定义。提出管理信息系统柔性研究应当侧重于系统的分析阶段,充分应用各种相关技术,从根本上解决管理信息系统柔性问题。     

基于数据驱动的非合作航天器姿态估计与预测方法

针对临近操作对非合作航天器的相对导航问题，考虑角速度测量缺失以及视觉特征丢失，提出了一种融合乘性扩展卡尔曼滤波和姿态预测的框架，实现了对非合作航天器的姿态估计和预测。采用惯性参数对状态向量进行了扩维，在缺少角速度测量的情况下预估了非合作航天器的姿态和相对转动惯量的比值。基于函数拟合和神经网络分别设计了两种姿态预测方法，解决了传统方法误差随时间累积的问题，有效减少了计算成本。最后，通过数值仿真验证了滤波估计和姿态预测算法的实时性和准确性。     

关于标准电容器在设计与应用中的建议

选取常用几类标准电容器在电子电路中因使用条件不当而发生失效的案例,阐述了其中失效模式和失效机理,并对电容器在电子电路中的设计、使用环节以及标准的应用提出几点建议.     

便携式多用途导弹方案设想

提出了一种便携式多用途导弹方案的设想。根据确定的设计理念,给出了刚性（捷联）制导系统中的目标探测装置、控制系统,引战系统中的引信、战斗部,以及电源系统和动力系统。讨论了制导舱、引战舱、动力舱等各舱段以及部位安排。介绍了导弹气动外形、战技指标、作战过程和关键技术。     

发展大型空间平台是合乎逻辑的下一步

随着世界各国对通信信道需求量的日益增加,在今后十年内地球同步轨道位置将更加拥挤。因此,今后的发展目标将是不断降低现有和未来通信系统的空间部分和地面部分的成本,从而大幅度地减少同步通信卫星的数目以及每条话路的成本。为了实现这两个目标,需用大型卫星取代小型卫星,同     

墨西哥计划在1985年发射国内卫星

在国内卫星日益普及的年代里,墨西哥也正在积极筹建国内卫星系统,以解决国内通信和电视广播问题。据计划,墨西哥预定在1985年发射两颗国内卫星。在今年年初发出研制国内卫星的招标书之后,美国休斯公司,以福特公司为首并包括英国航宇公司和西德MBB公司的财团以及以马特拉公司为首并包括英国航宇动力公司和法国汤姆逊     

日本“H-1”型运载火箭的主要性能

日本宇宙开发事业团为了扩展它的发射能力,已制定了一项近期的运载火箭发展计划,其目标在于研制一种称为“H-1”的新型运载火箭,并预定在1986年开始作试验性飞行。“H-1”是日本的“N”系列运载火箭的改进型。这种“H-1”型运载火箭是一种惯性制导的三级型运载工具,它的总长度为40米,最大直径为2.4米,起飞总重量为140吨。“H-1”的第一级及其捆绑式助推器是直接从N-2型运载火箭发展起来的。目前“H-1”计划的大部分研制努力已集中在研制具有高性能的新型上面级上。据说,其第     

美国空管自动化系统介绍

空管自动化系统是空中交通管制员管理空中交通的主要手段之一,它的主要功能是对多雷达信号进行处理,并将雷达信号与飞行计划动态相关联,使得管制人员面对雷达显示器就可以了解空中交通的实时动态,所管制航空器的具体方位、高度和预计飞行方向等。随着空中流量的不断上升,管制人员的任     

低压下直流式喷嘴雾化特性试验研究

利用脉冲激光技术测量了低压下直流式喷嘴侧喷下游的油雾场，获得了油滴直径、索太尔平均直径、燃油浓度空间分布以及射流穿透深度随环境压力下降的变化规律，得出了在低压下由于气动力与脉动紊流强度的减弱，将导致油雾平均直径增大和浓度空间分布不均匀等燃油雾化特性变坏的实验结果。同时研究比较了气流速度与油压对雾化特性的影响，并认为：气流速度始终是决定燃油雾化质量的主要因素；低压下应主要考虑油压变化对射流穿透深度的影响。     

几种先进技术的应用对重量的影响

飞机的发展升级是以先进技术为依托的。通过对国外当代和未来飞机设计技术的研究，探讨了隐身技术、推力矢量技术、主动柔性结构设计技术、先进供电系统设计技术的应用对飞机重量的影响。