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41.
42.
热防护系统多层隔热结构传热分析及性能研究 总被引:11,自引:3,他引:11
由外部高温合金壳板及内部多层隔热结构组成的金属热防护系统被认为将在未来重复使用运载器上大面积采用。分析了多层隔热结构内导热与辐射的复合换热问题。采用二热流近似方法分析了纤维席内的辐射热流。分析了多孔介质纤维席内气体、固体有效导热系数。并应用有限差分法建立了多层隔热结构瞬态传热数值分析模型。反射屏层数、发射率及纤维席厚度、密度是多层隔热结构重要的设计参数。详细的分析了这些参数对多层隔热结构隔热性能的影响,总结了提高多层隔热结构隔热性能的方法。 相似文献
43.
44.
王晓洁%梁国正%张炜%谢群炜%惠雪梅 《宇航材料工艺》2006,36(3):22-25
探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法。在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性。结果表明,纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的,能满足室温至500℃范围的短时隔热性能,并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性。 相似文献
45.
主要论述长时间气动加热飞行器热防护系统隔热机理的新概念,提出传统的单相固体热传导由于其隔热机制的局限性,已不能解决新型高超声速式飞行器的隔热问题,代之以气-固的辐射-传导-对流复合传热机制。多相复合传热机理可解决长时间气动加热飞行器隔热的问题。 相似文献
46.
回顾了多孔陶瓷材料传统的制备工艺方法,比较了不同方法之间的优缺点。列举了获得特殊孔结构的新型工艺方法,这些方法均能明显地改善多孔陶瓷的性能。概述了多孔陶瓷的力学性能、渗透性、隔热性能等的表征方法,并对今后的研究前景和发展作了展望。 相似文献
47.
48.
吴伟民 《燃气涡轮试验与研究》1995,(1):35-38
针对加力燃烧室壁温计算的假设条件。进行了模拟加力燃烧室工况的试验,测取并分析了加力模型隔热屏沿程各参数及其变化规律,得出了具有实际参考价值的结论。 相似文献
49.
50.
关于墙体的保温与隔热 总被引:2,自引:0,他引:2
蒋慧君 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(1):62-63
通过对一夏热冬冷旧居民楼墙体外保温改造实例的分析与计算,说明保温材料的选择,自然通风方案的确定对室内热舒适度的影响。 相似文献