| 纤维增强树脂基隔热复合材料研究 |
| |
| 引用本文： | 王晓洁%梁国正%张炜%谢群炜%惠雪梅.纤维增强树脂基隔热复合材料研究[J].宇航材料工艺,2006,36(3):22-25. |
| |
| 作者姓名： | 王晓洁%梁国正%张炜%谢群炜%惠雪梅 |
| |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学化学工程系,西安,710072
2. 西安航天复合材料研究所,西安,710025 |
| |
| 摘 要： | 探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法。在热传导机理分析的基础上，考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性。结果表明，纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的，能满足室温至500℃范围的短时隔热性能，并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性。
|
| 关 键 词： | 纤维 隔热 复合材料 发动机壳体 |
| 收稿时间： | 2005-02-28 |
| 修稿时间： | 2005-02-282005-05-13 |
Study on Heat Insulation Composites of Fiber Reinforced Resin |
| |
| Wang Xiaojie,Liang Guozheng,Zhang Wei,Xie Qunwei,Hui Xuemei.Study on Heat Insulation Composites of Fiber Reinforced Resin[J].Aerospace Materials & Technology,2006,36(3):22-25. |
| |
| Authors: | Wang Xiaojie Liang Guozheng Zhang Wei Xie Qunwei Hui Xuemei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Fiber Heat insulation Composites Motor case |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《宇航材料工艺》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《宇航材料工艺》下载免费的PDF全文 |
