航空发动机起动过程的微机控制研究

 <正> 1.概述 通常对航空发起动过程的要求是:起动迅速,不发生熄火、超温、喘振等现象。在航空发动机使用液压机械式控制器时,为了保证起动过程的顺利完成,一般都设置了自动起动器,但由于不同地区和不同大气条件对起动过程的影响,这种自动起动器常因不能对起动供油量及的进行自动修正,而导致发动机起动失败。     

论提高驾驭社会主义市场经济的能力

市场经济是构建社会主义和谐社会的物质基础和组成部分,因此,提高驾驭市场经济能力极为重要.市场经济的可驾驭性与不可驾驭性的矛盾,是推动市场经济发展和提高驾驭能力的直接动力.只有从理论和实践两个方面,提高驾驭社会主义市场经济的能力,才能促进国民经济持续、健康发展,从而达到加快现代化建设和全面建成小康社会的目的.     

温湿度闭环控制实验设备的开发与研制

本文介绍了自己开发的温湿度闭环控制实验设备的性能特点，并给出了组织结构，硬件线设计和程序框图。     

前体边条控制技术应用

采用各种不同形状和安装位置的前体边条对前体涡进行控制，研究各种前体边条对全机大迎角气动特性的影响。     

栅格舵气动与操纵特性高速风洞试验技术研究

为研究飞行器单独栅格舵全尺寸模型气动特性,考核、验证舵控系统操纵性能,在FL-24风洞（1．2m×1．2m）开展了专项试验技术研究。首次在国内高速风洞建立了全尺寸栅格舵高速风洞试验平台,主要内容包括：风洞大载荷侧壁支撑装置设计、高速风洞模型保护装置设计、高灵敏度气动测试天平研制、模型风载条件下变形测试系统设计以及动态气动力测量与数据处理方法等。该项试验技术实现了模型气动与舵控系统以及气动与结构一体化试验验证,为栅格舵尾翼布局飞行器相关专业设计及飞行试验提供了重要试验数据。     

单片机系统的抗干扰技术

本文介绍了单片机系统的干扰源,并从硬件和软件两方面提出了单片机系统中抗干扰的措施及方法.     

单片机控制SA8282芯片的三相115V/400Hz交流电源设计

提出了利用PIC16F87X单片机控制SA8282产生SPWM波驱动智能IGBT,以逆变出纯正弦交流电的硬件和软件设计方案.采用数字PID电压调节,提高了稳态输出电压的精度和稳定性.试验结果表明,该电源输出波形良好,性能满足要求.     

QCS-003型液压实验台的单片机控制

文章叙述了用 80 31单片机系统对QCS - 0 0 3型液压实验台的继电器—接触器电器控制电路的改造过程 ,从QCS - 0 0 3型实验台的液压传动系统要求和电气控制工作原理入手 ,用单片机实现对电器、液压元件的软件控制。其特点是将单片计算机技术、液压与气动、机械传动、测量与转换等技术有机的结合在一起     

基于单片机实现的终端解码器的设计

在实际的生产、生活中，有时人们需要对远处的多个用电设备进行控制，这就需要将远处的用电设备和控制命令进行编码，发送到终端，利用终端解码器进行解码，实现控制功能。以MCS-51单片机为核心的终端解码器，可以把主机发送过来的控制命令进行确认、解码后发出控制电压，对终端设备进行控制，实现控制室对远处用电设备的控制。     

缩短微机读数据文件时间的方法

本文介绍了利用微机本身把有格式的ASCⅡ码的数据文件转换成二进制无格式数据文件的方法,利用这种方法可以把有格式读入数据文件改成无格式读入数据文件,这样可把数据文件读入时间缩短约16倍,同时也可以减少数据文件占的字节数,节省磁盘空间。