空管自动化系统中飞行数据的处理

空管自动化系统中飞行数据的处理通过飞行数据处理模块(FDP)来实现。FDP模块通过接收航空器飞行进程中的多种信息并加以集成，实现对飞行计划和飞行数据的计算与推算，提供飞机准确的位置信息。本文对FDP主要功能作一简介。     

YH－F1仿真系统中的信息管理子系统

ＹＨ－Ｆ１仿真系统中的信息管理子系统，为ＹＨ－Ｆ１仿真系统增加了汉化功能。其优点在于对仿真试验的输入输出信息全面管理，运载火箭控制系统仿真试验证实了该子系统的仿真效果。     

基于共享内存的多进程任务系统软件设计

针对大规模复杂航电系统软件的设计和开发,采用多进程的架构可以增加软件模块的内聚性和降低模块间的耦合性.通过对比不同进程间通信方式,在Qt框架下设计并实现了一种基于共享内存的进程间通信机制,并构建了任务系统软件多进程软件架构.结果 表明,共享内存可以满足多进程软件的通信速率及实时性要求,多进程软件架构增强了软件的可靠性.     

民航动态

<正>2010年民航工作会议在京召开1月13日,全国民航工作会议在北京召开,约260人出席了工作会。民航副局长王昌顺代表民航局党组做题为《把握机遇,迎接挑战,努力推动民航强国建设进程》的工作报告,民航局副局长李健代表民航局党组做安全工作报     

航空领域嵌入式测控系统自动生成平台

基于ARM-Linux的试验平台能够满足航电测控中绝大部分要求,并可以按照用户的实际需求进行软硬件功能的裁剪,增强了平台的适应性,同时也体现了嵌入式系统的快速定制性与特定功能的自由选择相结合的新型设计思想.     

客户需求为核心的机场战略与实现路径

随着产品过剩经济的来临、现代信息通讯技术的广泛应用、全球化进程的加快和人们生活方式的快速变化,越来越多的企业意识到,在激烈的市场竞争和复杂多变的外部环境中,要想     

时间机器的研制进程

为了真正将时空旅行变为现实．科学家从20世纪初便开始研制时间机器．除此之外，纳粹德国还多次组织了在全球各地寻找时空入口的秘密行动。虽然几经挫折，但不管是正义还是邪恶．使人类实现时空穿梭的念头从来都没停止过。     

新疆支线航空问题研究

<正>随着《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的出台和城镇化进程的加快,人民生活水平不断提高、消费结构逐渐升级、旅游业快速发展,为航空运输尤其是支线航空提供了广阔的市场空间。从地域方面分析,目前我国支线航空运输主要集中于西南、新疆、长江和珠江三角洲、环渤海等地区,其中新疆已初步形成以乌鲁木齐为枢纽的支线航空运输网络。一、新疆发展支线航空的独特区位优势新疆地处中国西北边陲,面积166.5万平方公里,约占全国陆地面积的1/6,周边与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等8个国家相邻。目     

关于建立国家空域资源灵活使用机制的研究

<正>空域是重要的国家资源,应当得到合理、充分、有效的利用。随着我国民用航空持续快速发展与军事航空现代化进程不断加快,飞行繁忙地区空域资源紧张状况日益突出,目前采取条块分割、各自为政的空域管理方式将严重制约我国航空事业发展。为适应我国航空事业持续快速发展需要,努力构建绿     

以卓越服务成就客户价值 以集成创新促进两化融合——访金航数码科技有限责任公司总经理赵洪岭先生

从党的十七大提出的"大力推进信息化和工业化融合,走新型工业化道路"到十七届五中全会提出的"两化深度融合",信息化在我国工业转型升级过程中将发挥着越来越重要的作用。作为中国航空工业集团公司信息化的专业支撑团队,随着中航工业改革而重组整合的"新"金航数码,在中航工业两化深度融合的进程中发挥了怎样的作用?三年来,在航空行业的信息化应用上取得了哪些突破性进展?新的一年又有何举措?带着这些问题,本刊记者特别采访了金航数码科技有限责任公司总经理赵洪岭先生。