全文获取类型
收费全文 | 1731篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 222篇 |
专业分类
航空 | 1192篇 |
航天技术 | 367篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 467篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2214条查询结果,搜索用时 780 毫秒
971.
针对近距航天器测距的需要,将CCSDS(空间数据系统咨询委员会)近距-1协议的定时业务与微波双向单程测距法相结合进行测距。该法以直序扩频技术来获得高精度传输帧ASM(附属同步标识)最后1位下降沿的时刻,并以时间码形式,通过帧数据域在测距星之间相互对传,综合考虑协议给出的信号物理特性,对所给出的方法进行了误差分析。分析表明,航天器之间距离不远,相对速度不大时,该法具有较高精度,且与数据通信共用1套设备,降低了成本。 相似文献
972.
汤小平 《民用飞机设计与研究》2011,(3):1-6
供应商管理是项目研制,尤其是“主制造商-供应商”研制机制下保障项目成功的基本要素,也是当前民机项目研制面临的严峻挑战之一。结合我国民用航空工业实际和国外发展趋势,从分析和研究民用飞机项目国内外供应商管理的模式出发,对供应商管理机理和要素进行了深入思考和探讨,从“市场观、客户观”、“主制造商-供应商”机制和主制造商供应商管理的建立等方面,对供应商管理工作提出了建设性的意见,对形成科学完善的供应商管理体系,推动和规范民机事业的发展,指导我国民用航空工业科学发展有一定帮助。 相似文献
973.
建立了一个新的基于Euler和FW-H方程的旋翼平行桨-涡干扰噪声的计算方法.为减小由于空间离散格式精度和网格密度引起的涡数值耗散,使用了预定涡方法.桨-涡干扰噪声的计算则采用基于声学类比法的FW-H方程.以Kitaplioglu的平行桨-涡干扰试验模型为算例,验证了方法的有效性.在此基础上,分析了干扰距离、涡强、桨尖马赫数和涡旋转方向对桨-涡干扰噪声的影响,并得出结论:增大干扰距离可有效地降低桨-涡干扰噪声,当干扰距离大于数倍弦长时,噪声幅值与干扰距离的平方成反比;涡强仅改变噪声大小,对噪声的脉冲特性无影响;而桨尖马赫数对噪声幅值和方向都有影响,且噪声幅值与马赫数的7次方成正比. 相似文献
974.
飞机起落架载荷谱实测与编制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机起落架载荷谱实测时,应变计粘贴位置的选择是载荷谱实测的基础,然而起落架结构复杂,可供选择粘贴应变计的位置十分有限,因此研究并给出了起落架载荷谱实测时选择的典型测试切面,以为其他起落架载荷谱实测提供重要参考.根据实测载荷-时间历程,依据起落架受力特点对其进行了典型任务段的划分,分别对各个任务段进行载荷谱的编制.针对某... 相似文献
975.
高超声速滑翔飞行器摆动式机动突防弹道设计 总被引:6,自引:2,他引:4
为提高大升阻比高超声速滑翔飞行器机动突防能力,提出了一种侧向摆动式机动弹道的设计方法。基于动态逆的思想,建立了侧向摆动式机动弹道的弹道形式和所需倾侧角间的关系模型;在平衡滑翔假设下,将包括动压、过载和热流在内的飞行约束转化为迎角约束,从而确定了迎角-速度飞行走廊;在此基础上,设计了平衡滑翔情况下满足侧向摆动式机动及飞行约束所需的迎角变化规律。根据所设计的迎角和倾侧角,即可实现平衡滑翔情况下预定机动模式的侧向机动。以HTV(Hypersonic Technology Vehicle)为例进行仿真分析,结果表明该方法能够快速设计出预定机动幅度和机动频率的侧向摆动式机动突防弹道。 相似文献
976.
航空发动机整机动力学研究进展与展望 总被引:27,自引:1,他引:26
对近年来航空发动机整机动力学的研究现状、进展进行了综述,包括双转子系统固有特性计算、转子-滚动轴承系统动力学、转子叶片振动、发动机机匣动力学、机动飞行转子系统动力学、航空发动机转子碰摩动力学、航空发动机转子裂纹以及整机动力学等.最后对航空发动机整机动力学今后工作研究的方向进行了展望. 相似文献
977.
谭燕 《中国民航飞行学院学报》2011,22(4):24-26,29
介绍了CFM56-7B发动机的启动过程,说明了其热启动和启动悬挂时的故障现象。根据影响发动机启动的一些主要因素,对造成CFM56-7B发动机热启动和启动悬挂的原因进行了分析,为排除此类故障提供了依据。 相似文献
978.
通过对刚性地基和土性地基上隔震结构体系振动台模型试验的数据进行对比分析,研究了土-结构动力相互作用(SSI)对隔震结构地震响应的影响规律.研究结果表明:SSI效应对隔震结构基底地震动影响较大,隔震结构基底地震动的峰值小于自由场地震动的峰值,其频谱组成与自由场地震动不完全相同.SSI效应对隔震结构楼层加速度反应有明显影响,SSI效应使隔震结构楼层加速度放大倍数较刚性地基时增大.楼层加速度组成分量中隔震层转动引起的摆动分量是导致土性地基上隔震结构楼层加速度反应增大的主要因素之一. 相似文献
979.
目前,为赢得为中国引进的苏-27和苏-30战斗机潜在雷达的改进合同,中国国内制造商与俄罗斯两家制造商之间正呈现三方角力的局面。 相似文献
980.
台陆军为了进一步实施“精进案”,持续进行组织编装高速,原先为囚应机动化作战的摩托化步兵旅和装甲步兵旅,在2004年进一步合并为机械化步兵旅,目标为组建“量小质精,战斗力旺盛”,并且适合本岛地形及作战环境的“快速打击部队”。 相似文献