全文获取类型
收费全文 | 1060篇 |
免费 | 173篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
航空 | 766篇 |
航天技术 | 158篇 |
综合类 | 203篇 |
航天 | 243篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有1370条查询结果,搜索用时 93 毫秒
31.
依据航空发动机科研试制特点和规律,对国内外的现状进行了分析研究;针对存在的问题,结合国内实际,提出了加强航空发动机科研试制与组织管理的措施与建议,供决策参考。 相似文献
32.
33.
早期在对液体推进剂火箭发动机方案进行评价与选择时,仅以发动机本身的指标(如比冲、推重比等)作为方案比较的标准。这样没有考虑发动机子系统与运载器总系统的相互联系,得不到合理的评价结果。液体推进剂火箭发动机是航天运载器的一个子系统,采用运载器的性能指标评价发动机方案才能得到比较客观的结果。 本文推导了运载器的评价指标,给出了运载器的线性化质量方程,阐述了运载器设计参数的简化确定方法,由此提出了一个采用运载器评价发动机方案的方法。最后应用提出的方法对五个发动机方案进行了评价。 相似文献
34.
35.
对DERA的核心压气机发展验证计划作了简要介绍,重点围绕核心压气机设计研制思想、方法和设计研究体系的发展验证,分析和说明了已取得的各项进展。最后对这一研究计划的意义进行了分析和讨论。 相似文献
36.
航空发动机风扇转子叶片外物损伤I.鸟撞击试验研究(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
本文改进了叶片鸟撞击试验条件。对某型发动机风扇一级转子叶片进行了鸟撞击试验。通过对叶片的鸟撞击瞬态响应分析和撞击前后叶片叶型变化的分析,验证了风扇一级转子叶片的抗鸟撞击性能,为某型发动机风扇转子叶片的抗外物损伤设计提供了依据。 相似文献
37.
经济评价是项目投资风险分析的重要工作。本文阐述了投资项目经济评价的目的,意义,内容及特点,介绍了经济评价的方法及程序;提出了经济评价工作中应注意的事项。 相似文献
38.
利率市场化与金融监管 总被引:1,自引:0,他引:1
利率市场化具有储蓄效应、投资效率效应、金融深化效应。作者认为,在实现利率市场化的条件下,金融监管机构应从以下几个方面加强工作:增加中央银行利率决策的透明度,鼓励金融产品创新,提高电子化监管水平,健全金融监管的法规体系,以实现利率市场化与金融监管的协调统一。 相似文献
39.
40.
加力燃烧室燃烧段的壁温对飞机和发动机的安全关系重大,单靠数值计算是很不够的,目前主要靠测试取得。燃烧段通常是双层壁,加风罩则为三层。本文介绍了内外壁和风罩的温度测量方法及其试验研究。该方法对加力燃烧室的研制具有重要意义,无论是对于新机还是批生产发动机都有重要的参考价值。 相似文献