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41.
区域极点及方差约束下的航天器拦截控制:静态输出反馈情形 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出并讨论了具有选通窗约束的航天器拦截控制问题,指出航天器拦截控制的稳暂态性能指标可表现为系统稳态状态方差及闭环区域极点的形式。然后,基于配置控制的思想,本文完整地给出了期望静态反馈控制器的存在条件及其解析表达式,并举例说明所提设计方法的直接性与有效性 相似文献
42.
直升机具有较强的耦合性、不稳定性,给飞行控制系统的设计带来了很大的困难。动态逆技术通过成功的飞行测试而获得广泛的认同。本文将直升机划分为内外两个回路,内回路采用动态逆的方法,得到了较好的解耦效果。外回路用线性二次型状态调节器设计法设计速度保持回路,仿真结果表明具有良好的指令保持能力, 相似文献
43.
44.
FY—1C卫星姿态控制系统 总被引:5,自引:1,他引:4
针对FY-1C卫星姿态控制系统,给出了系统方案、系统设计、系统特点和飞行试验的结果;对一些新的技术设计和新颖特殊的方案特点,从理论分析和技术实现给出了设计思路和工程实现的方法;分析了FY-1C卫星姿态控制系统在轨运行的结果;对长寿命、低成本和稳定连续运行的工程实现进行了研究;给出了FY-1C卫星姿态控制系统的水平能力和应用发展方向。 相似文献
45.
浅谈PLC控制系统设计应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
李洁 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(1):22-24
PLC是以微处理器为核心的工业控制装置,在工业控制、机电一体化、改造传统产业等方面得到普遍应用。在熟悉了PLC的基本指令和基本配置之后,最终目的就是把它应用到实际的控制系统中去。本文就设计PLC控制系统的基本原则、步骤和方法几个方面的问题进行了讨论。 相似文献
46.
47.
在民用航空器维修工程管理中,虽然各航空公司越来越多地开始采用以MSG-3维修思想为指导制定的航空器维修大纲,有效地提高了航空器的安全性、可靠性和经济性,但在实际运用中仍然需要用可靠性方法对维修活动进行控制,从而对航空公司维修方案进行必须的补充。作为可靠性控制系统中重要的组成部分一工程调查,负责分析并研究系统可靠性下降原因并提出将系统可靠性有效恢复到可接受水平要采取的纠正措施,以供航空公司维修可靠性管理委员会审核批准。鉴于工程调查在维修可靠性系统中的重要性,本文将以笔者在工程调查方面的理解和多年实际工作经验,与有志做好工程调查的工程师和可靠性分析员共同探讨。 相似文献
48.
50.
介绍声试验计算机控制系统和控制软件的特点和功能,给出了调试结果,结果表明控制系统性能良好,能满足声试验要求。 相似文献