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991.
本文综述了细长翼绕流中由前缘分离形成的集中涡的各种运动特性。细长翼翼面上方的前缘集中涡是控制机翼绕流和影响机翼气动力特性的主要因素。为此本文详细介绍了前缘涡的形成及其基本流动结构;前缘涡的破裂现象及其对机翼气动力特性的影响;并给出前缘涡破裂的各种理论模型和它的估算方法。最后还简单介绍了绕流中旋涡之间的绕合现象和互相干扰的流动结构。 相似文献
992.
993.
SFD用于某导弹发动机的改型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某导弹发动机双转子系统为研究对象,将弹支挤压油膜阻尼器(简称SFD)用于内转子进行了动力特性分析。应用传递矩阵和线性迭代方法,分别计算了发动机用与不用SFD的转子系统的临界转速、不平衡响应和外传力。结果表明:弹支挤压油膜阻尼器大大减小了转子振动的振幅和外传力。特别是该发动机的工作转速为25000r/min,不用弹支挤压油膜阻尼器时,其二阶临界转速为22600r/min,与工作转速相当接近,用了我们设计的弹支挤压油膜阻尼器后,二阶临界转速降低到15400r/min,显然,发动机工作时的振动性能会大大改善。 相似文献
994.
B737-800型飞机座舱温度控制系统及其技术特点 总被引:2,自引:0,他引:2
宋静波 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(3):3-5
本分析了波音737-800型飞机座舱温度控制原理,主要技术特点及其与波音737-300型飞机的主要区别。 相似文献
995.
本文建立了某新型发动机及其控制系统的数学模型。编制了一套完整的发动机系统的数字仿真程序。利用此程序已对新定型的某发动机及其控制系统进行了多方面的仿真研究。文中着重分析了前人很少涉及的加力动态特性方面的某些问题。 相似文献
996.
江沈英 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):149-151
根据会话语言特点,从关联理论角度,分析会话含意的理解过程,发现它实际上是听话者通过认知语境,将接收话语建立的新的假设进行关联、激活、选择、推理并获取会话含意的过程。对言语的理解离不开语境、语境制约着言语的选择和运用,二者密不可分。 相似文献
997.
998.
NPU翼型的气动力分析和改进设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞行器设计中用计算方法设计超临面翼型已完全取代了选用现成翼型的设计方法。为考察已设计出的NPU翼型是否满足飞行器设计要求我们对其进行了全面气动分析,发现这些翼型尚有不足之处,有必要进行改进设计。 相似文献
999.
火箭发射燃气喷流缩比试验相似参数 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在总结、分析国内外发射燃气喷流缩比试验相似参数的基础上,提出了模拟火箭发射初期燃气喷流缩比试验五个基本相似参数.利用发射燃气动力学理论较为系统地说明:满足这五个相似参数,缩比模型试验的燃气流场结构与原型试验的燃气流场结构保持线性几何相似关系,空间对应位置处流场参数一致,缩比发射设备承载与原型发射设备承载之间保持平方缩比关系.同时指出燃气喷流流场结构与燃气物性密切相关,燃气物性不同的喷流流场之间不存在严格意义的流场分布相似及动力学相似关系. 相似文献
1000.
In this review we present the main results obtained by the ISO satellite on the abundance and spatial distribution of water
vapor in the direction of molecular clouds, evolved stars, galaxies, and in the bodies of our Solar System. We also discuss
the modeling of H2O and the difficulties found in the interpretation of the data, the need of collisional rates and the perspectives that future
high angular and high spectral resolution observations of H2O with the Herschel Space Observatory will open. 相似文献