全文获取类型
收费全文 | 7106篇 |
免费 | 1203篇 |
国内免费 | 1204篇 |
专业分类
航空 | 5698篇 |
航天技术 | 1213篇 |
综合类 | 1056篇 |
航天 | 1546篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 296篇 |
2019年 | 272篇 |
2018年 | 279篇 |
2017年 | 302篇 |
2016年 | 363篇 |
2015年 | 339篇 |
2014年 | 480篇 |
2013年 | 405篇 |
2012年 | 482篇 |
2011年 | 547篇 |
2010年 | 402篇 |
2009年 | 415篇 |
2008年 | 453篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 445篇 |
2005年 | 370篇 |
2004年 | 328篇 |
2003年 | 287篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 220篇 |
2000年 | 193篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 143篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 115篇 |
1991年 | 100篇 |
1990年 | 92篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有9513条查询结果,搜索用时 392 毫秒
101.
基于神经网络的飞机主要参数估算方法 总被引:3,自引:1,他引:3
根据飞机设计要求来选择主要参数往往涉及许多不确定的因素。本文基于多层神经网络计算模型,提出了一种新的飞机主要参数的估算方法,并给出了实现这种方法的详细步骤。将该方法应用于喷气支线飞机和喷气公务机主要参数的估算,测试结果表明估算误差均在10%之内。 相似文献
102.
两种提高钻床加工精度和效率的配件装置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了立式钻床用的两种钻床配件装置:一是可调式二轴头架,可同时钻削两孔,且钻削主轴的轴距可调.应用范围广、效率高。二是孔距定位装置,不需要钻孔模具可一次装夹钻削均匀周布的多孔零件,在不损伤钻床的前提下扩大了钻床的应用范围。提高了加工精度。 相似文献
103.
一种基于事物特性表的信息编码系统 总被引:3,自引:0,他引:3
信息编码是信息集成最为基础的部分。本文研究了基于事物特性表的编码系统。阐述了产品技术资源的分类体系和在此基础上编码的体系结构,按照产品、零部件的功能、解原理和结构等进行分类标识。通过事物特性表描述编码对象的属性特征。最后结合实例说明该编码系统的应用。 相似文献
104.
本文根据有限元分析基础,研究薄壁结构在应力、位移、最小尺寸约束下结构最轻重量的优化设计问题。用Kuhn-Tucker(库恩-塔克)必要条件将多个位移约束简化为单一位移约束(称为最临界位移约束),建立位移约束下的优化设计准则.从而避免大批拉格朗日乘子的计算,并结合满应力优化设计准则,形成了在有效约束界面逐步逼近最优设计点的方法——包络法。用某型飞机后机身一段优化设计作为本文的实际应用,得到令人满意的结果。 相似文献
105.
106.
建立了基于人工神经网络的道路表面水膜厚度预测模型,通过试验数据的训练确定权重和阈值,经过检验样本的检验,能够很好地预测道路表面的水膜厚度。结果表明,本文建立的人工神经网络模型用于道路表面水膜厚度预估可行。 相似文献
107.
液体压力激波加工技术研究 总被引:3,自引:1,他引:3
机械产品的零部件,通常需要通过成形与改性才具有所需形状及实用功能,本文提出了一种新型材料成形与改性加工的方法——液体压力激波加工。采用脉冲超声波聚焦技术,通过压电陶瓷激波发生器在液体介质中产生高能瞬时压力激波,对材料进行冲击,产生变形或表面改性。经过理论研究和试验验证,初步掌握了液体压力激波的产生、激波能量的控制和激波加工的动力学机制。这种加工方法具有能量可控性好、成本低廉和安全高效等优点,非常适合具有复杂结构和型面的中小零件加工,是一种颇具竞争力的先进制造技术手段。 相似文献
108.
109.
一种划分航空知识点类型的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于航空知识提出一种划分知识点类型的方法,对各种知识点类型进行统计,给出知识点的存储结构。 相似文献
110.
利用可压缩层流Navier-Stokes方程模拟了尖头细长体中小迎角的流动结构。给出了4个迎角状态的物面流谱,分析了极限流线随迎角的发展过程;给出了25°迎角的横截面流谱,分析了它们的拓扑特征。展示了由主涡涡对、二次涡对和Tertiary涡对等三重涡组成的完整的涡系结构,强调了Tertiary涡在涡系演化中的意义,及其沿轴向发展过程中迹线的合并与分叉现象。计算与实验结果定性一致。 相似文献