全文获取类型
收费全文 | 301篇 |
免费 | 46篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
航空 | 246篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 67篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有390条查询结果,搜索用时 219 毫秒
91.
求解最小费用最大流问题的一种方法 总被引:3,自引:0,他引:3
韩明亮 《中国民航学院学报》2000,18(1):49-53,61
介绍了最大流问题的多解,提出了通过调整圈来求解最小费用最大流的方法。 相似文献
92.
93.
企业的控制和激励机制与交易成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
刘嫣 《中国民航学院学报》2005,23(1):7-10
运用交易成本理论对企业的控制和激励机制进行了分析,提出企业管理控制的重点应转向引发成本的根源——活动上.而在激励中应更重视部门间的合作。 相似文献
94.
介绍了旅客/货主运输决策模型,并根据有关方法做出旅客/货主运输决策模型。然后通过将运输决策模型应用于中枢航线网络的USAPHMP模型,得到旅客/货主运输决策对中枢航线网络效益的影响因素。列举了中国民航某航空公司的实例。 相似文献
95.
企业人力资源管理新趋势-人事外包 总被引:3,自引:0,他引:3
孙静 《西安航空技术高等专科学校学报》2003,21(4):36-37
人事外包是人力资源管理的一种新形式 ,企业将事务性传统人力资源管理活动外包出去 ,有利于企业人力资源部专注于战略性人力资源管理。本文阐述了人事外包的内容 ,分析了人事外包给企业创造的管理优势 ,指出企业人事外包必须要有明确的目的 ,并结合企业的实际需要进行 相似文献
96.
枢纽机场选址与航线网络优化问题是近年来受到民航业界广泛关注的热点问题之一。考虑到枢纽机场建设对航线网络的反作用,提出了单枢纽机场选址与航线网络规划综合优化问题。为了描述该问题,建立了基于空中交通均衡分配的成本最优的数学规划模型。最后,给出了求解该模型的迭代优化算法,并进行了算例验证。 相似文献
97.
98.
故障诊断策略的优化方法 总被引:28,自引:0,他引:28
以相关性模型为基础,综合可靠性和测试费用等因素提出了一种系统级优选测试点方法和故障诊断策略。首先根据系统的相关性矩阵,将测试性度量、故障概率和测试费用统一考虑,推导出测试点的故障诊断信息量计算公式;然后根据信息量的大小依次选择测试点,并确定出优化的故障诊断策略。所得到的故障诊断策略确保了在较低的测试费用下,使用尽可能少的测试步骤快速完成系统的故障检测和隔离。 相似文献
99.
基于最小成本的巡航马赫数计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
巡航速度是飞机重要的性能参数之一,波音等飞机制造公司的性能软件可以计算基于最小成本的巡航马赫数,但考虑的影响因素不全面。给出了最小成本巡航马赫数计算的通用方法,编制了FORTRAIN语言程序进行计算,分析了成本指数、风速、温度、质量等对经济巡航马赫数的影响。为制作最小成本飞行计划,降低航空公司飞行成本,提供了可靠的计算方法和分析依据。 相似文献
100.
Ebert Franz-Josef 《中国航空学报》2007,20(4):378-384
In this paper, the operating conditions, technical requirements, performance characteristics, design ideas, application experiences and development trends of aerospace engine bearings, including material technology, integration design and reliability, are reviewed. The development history of aerospace engine bearing is recalled briefly at first. Then today's material technologies and the high bearing performances of the bearings obtained through the new materials are introduced, which play important roils in the aeroengine bearing developments. The integration design ideas and practices are explained to indicate its significant advantages and importance to the aerospace engine bearings. And the reliability of the shaft-bearing system is pointed out and treated as the key requirement with goals for both engine and bearing. Finally, as it is believed that the correct design comes from practice, the pre-qualification rig testing conducted by FAG Aerospace GmbH & Co. KG is briefly illustrated as an example. All these lead to the development trends of aerospace engine bearings from different aspects. 相似文献