全文获取类型
收费全文 | 5278篇 |
免费 | 1353篇 |
国内免费 | 1149篇 |
专业分类
航空 | 5002篇 |
航天技术 | 1164篇 |
综合类 | 737篇 |
航天 | 877篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 270篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 296篇 |
2017年 | 335篇 |
2016年 | 366篇 |
2015年 | 357篇 |
2014年 | 424篇 |
2013年 | 344篇 |
2012年 | 438篇 |
2011年 | 447篇 |
2010年 | 346篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 273篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 240篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有7780条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
利用基于细观位错运动的蠕变筏化模型对镍基单晶合金CMSX-4在1223K下的拉伸、蠕变、循环、蠕变疲劳交互及各向异性进行模拟,结果表明:拉伸过程中应变率较高时应力略微下降的现象;蠕变条件下应力越大则蠕变第1阶段越明显,而蠕变稳定阶段越短的趋势;蠕变疲劳交互作用下的应力松弛和应变增大;以及单晶3个典型晶体取向的循环应变硬化特征。通过与试验结果对比,验证了此模型在较高温度下对单晶合金性能的综合模拟能力。 相似文献
993.
结合物理光学迭代法(IPO)和等效棱边电磁流法(EEC),自主开发了电大尺寸腔体电磁散射特性计算程序,并通过对某试验模型雷达散射截面积(RCS)进行计算,完成了程序的可靠性验证。利用该程序对带有电磁信号遮挡板且采用3种不同尾缘修形技术的球面收敛调节片矢量喷管(SCFN)进行了RCS数值模拟研究。结果表明:随着入射方位角的增大,喷管的RCS整体上有减小的趋势;喷管尾缘的修形只有在雷达波以较大方位角入射时对减小RCS效果明显;电磁信号遮挡板的存在很大程度上减弱了喷管的电磁信号特征。 相似文献
994.
995.
996.
针对雷达导引头跟踪机动目标问题,建立了一种适于高机动目标探测的非线性系统模型,采用扩展卡尔曼滤波算法推导适用于弹载脉冲多普勒雷达机动目标探测的滤波模型,用以估计俯仰失调角、方位失调角、弹目相对速度和距离等信息,利用系统数学模型对目标加速度及弹目视线角速率进行解算估计。对标称弹道和极限弹道的跟踪仿真表明,所建立的系统模型和滤波设计方案,能够处理真实飞行中存在的部分信息缺失问题,对于极端情况下的遮挡问题也能在一定时间内保证较高的跟踪精度。 相似文献
997.
998.
基于任务弧段的测控通信任务可靠性建模方法 总被引:2,自引:2,他引:0
基于对任务的弧段划分,建立了测控通信任务的可靠性模型.根据任务执行时序图,参与任务的测控通信资源及任务成败标准,将测控通信任务划分为不同的任务弧段,定义了正常任务弧段和空闲任务弧段,基于Markov过程,提出了正常任务弧段和空闲任务弧段的可靠性建模方法.提出了在考虑测控通信资源的开机准备时间和停机时间的情况下的可靠性建模方法,对测控通信任务重新划分任务弧段,各任务弧段依据相应方法单独建立模型,依次求解各模型可得整个任务的可靠性.最后以具体的测控通信任务为例,计算并分析了不考虑资源开机准备时间和停机时间、仅考虑资源开机准备时间、仅考虑资源停机时间以及考虑资源开机准备时间和停机时间的任务可靠性,验证了模型的正确性. 相似文献
999.
中国空气动力研究与发展中心研制的旋翼/机身组合模型试验台,具有阻塞度小、功率大、支架干扰小等优点。近年来,试验台通过配套研制标模系统、改进测量系统及旋翼操纵系统标定方法等工作,使试验台的水平和能力得到了进一步的提升。验证试验表明:该试验台技术先进、性能指标优良,安全稳定性好,试验数据精准度高,可作为直升机型号研制和课题研究可靠的试验平台。 相似文献
1000.
研究模型振动对风洞实验结果的影响对于修正风洞实验数据和加深空气动力学的理解具有重要的现实意义。基于κ-ω的SST两方程湍流模型,在时间域求解雷诺平均N—S方程,研究了模型振动在不同迎角下流场和气动力的变化规律。结果表明:模型振动在小迎角条件下对气动力测量结果几乎没有影响,但在大迎角存在一定分离的条件下,可以引起分离涡的非线性演化,导致气动力平均值的改变,从而引起风洞气动力测量值的分散性。结论从物理机理上解释了大迎角风洞实验的重复性和数据分散性。 相似文献