全文获取类型
收费全文 | 466篇 |
免费 | 184篇 |
国内免费 | 183篇 |
专业分类
航空 | 481篇 |
航天技术 | 117篇 |
综合类 | 107篇 |
航天 | 128篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有833条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
硅基材料烧蚀模型研究 总被引:13,自引:2,他引:13
对冲压发动机燃烧室所使用的硅基热防护材料,用以往的单纯因二氧化硅液态层被气动吹除减薄的模型进行烧蚀计算,计算结果和实际偏差很大。我们根据硅基热防护材料的实际特性,在原有的液态层模型的基础上,考虑了夹杂碳化层对熔融态硅基的补强作用,提出了既有液态层吹除也有化学反应烧蚀的新模型,即考虑了热解、熔融和碳化、气动吹除结合化学反应烧蚀的多因素过程。并根据硅基热防护材料的烧蚀特点,根据发动机模型的试验结果,初步总结出了液态层粘附力的经验公式。从物理概念上分析可以看出该模型基本符合实际情况;从多种工况计算结果可看出,新模型和经验公式是比较合理的。 相似文献
12.
多孔材料挤压过程数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
本文利用QFORM通用有限元软件对多孔材料挤压过程进行了数值模拟,分析了平均应力与相对密度之间的对应关系,以及初始相对密度对致密速度和挤压力的影响,可以为多孔材料的工艺设计、模具设计和制品性能控制提供理论依据。 相似文献
13.
14.
15.
星用材料出气加速规律扩散模型 总被引:1,自引:0,他引:1
基于扩散理论分析获得了星用材料在一定温度范围内出气加速过程遵循的规律,给出了加速系数与扩散系数,加速系数与出气过程等当时间及与温度之间的函数关系,并经实验测试证明,理论分析结果克能良好反映材料出气加速过程所遵循的规律。 相似文献
16.
17.
通过对在不同外磁场下Bi1.9Pb0.3Sr2.0Ca1.7Mg0.3Cu3.1Ox超导块材的交流磁化率的测量,获得了样品内晶粒间和晶粒内对外场的不问响应范围.通过与粉状样品实验结果的比较和X光分析,认为块状样品在温度为100K左右出现的抗磁台阶是样品内晶粒间超导弱连接的一种抗磁效应.对弱连接区有效钉扎力Fp和临界电流密度Jc与外场H的关系进行了讨论. 相似文献
18.
19.
刘艳红 《中国民航学院学报》2004,22(5):38-42
将三维弹性材料的H-R变分原理引入到具有机-电耦合效应的三维压电弹性材料圆柱壳问题中,建立了对应于正交各向异性压电材料圆柱壳的Hamilton型广义变分原理。通过变分运算得到了柱坐标系下的状态向量方程,该状态向量方程也是Hamilton正则方程。最后指出纯正交各向异性弹性材料壳Hamilton型广义变分原理是变分公式的特例。变分原理的建立将有利于压电材料圆柱壳静力学和动力学问题的有限元方法或半解析法的推导。 相似文献
20.
阐述了阻燃材料与阻燃剂得以推广应用并迅速发展的主要原因;分析了应用于阻燃材料中的卤系、有机磷系、磷-氮系(又称膨胀型)或有机硅系等不同类型阻燃剂的阻燃特性及其适用范围;重点探讨了膨胀型阻燃剂的阻燃机理和阻燃特性,并介绍了相关产品的发展动向。为克服卤系阻燃剂的不足和提高环保效果,无卤、高效、低烟、低毒新型阻燃剂合成及其阻燃技术的研究是当今高分子阻燃材料的发展方向,特别是膨胀型阻燃剂和有机硅系阻燃剂的开发与应用将成为21世纪阻燃剂最活跃诉研究领域之一。 相似文献