全文获取类型
收费全文 | 5212篇 |
免费 | 957篇 |
国内免费 | 1168篇 |
专业分类
航空 | 4265篇 |
航天技术 | 1266篇 |
综合类 | 738篇 |
航天 | 1068篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 245篇 |
2020年 | 256篇 |
2019年 | 280篇 |
2018年 | 273篇 |
2017年 | 287篇 |
2016年 | 315篇 |
2015年 | 312篇 |
2014年 | 388篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 404篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 355篇 |
2008年 | 305篇 |
2007年 | 343篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 249篇 |
2004年 | 214篇 |
2003年 | 232篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有7337条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
论述了按费用设计的概念和方法,在5种战术固体火箭发动机制造成本数据统计分析的基础上,以部件重量作为模型参数,建立了适合于战术固体发动机的喷管,装药和壳体成本模型,根据这些成本模型,对某地-空战术导弹火箭发动机以冲费和为目标函数进行按费用优化设计,所得结果通过与实际发动机试车结果及制造成本比较,表明以作为参数的成本模型合理,按费用优化设计技术可行,经济上合理。 相似文献
82.
83.
84.
本文基于带有界干扰的线性动力学模型,研究了卫星编队飞行中的相对位置控制问题。首先,在线性二次型最优控制的基础上,设计了一种非线性控制律,并使用李雅普诺夫稳定性理论证明了系统的稳定性。接着,通过对线性系统状态观测器进行改进,得到了一种非线性速度观测器,观测误差被证明是渐近收敛的。观测器与控制律的结合实现了无速度测量的控制,闭环系统被证明是渐近稳定的。文末的数值仿真验证了理论分析。 相似文献
85.
弹道跟踪系统的数据融合 总被引:3,自引:0,他引:3
本文应用近代时序分析方法、样条函数和非线性回归分析理论,研究了弹道参数、系统误差及测量随机误差统计特性参数的联合估计问题,给出了各类参数的高精度估计。理论分析和仿真计算表明:本文所建的模型准确,参数估计方法精度高,应用本文方法能明显提高弹道跟踪数据质量。 相似文献
86.
87.
88.
89.
90.
采用通用于复合材料叠层厚、薄板壳的Heferosis三维退化曲壳元,利用Hill屈服准则和层状模型法,对金属基复合材料叠层板壳进行了弹塑性分析。算例结果表明,所用方法是可靠的,精度良好。 相似文献