全文获取类型
收费全文 | 785篇 |
免费 | 264篇 |
国内免费 | 308篇 |
专业分类
航空 | 846篇 |
航天技术 | 208篇 |
综合类 | 102篇 |
航天 | 201篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1357条查询结果,搜索用时 843 毫秒
91.
材料选用是飞机研制过程中的一项重要内容,选用材料的好坏直接影响飞机性能的优劣,飞机选材需要考虑多个因素。某型水陆两栖飞机按照疲劳、损伤容限设计原则进行结构设计。通过对某型水陆两栖飞机载荷工况和服役环境的分析,结合飞机基本选材原则和某型水陆两栖飞机结构设计对材料的静强度性能,疲劳、损伤容限性能,耐腐蚀性能等的要求,综合考虑铝合金材料特点、适航性、成本及供货等因素,最终提出某型水陆两栖飞机结构的铝合金材料选材方案。 相似文献
92.
B.S. Shylaja 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,38(12):2850-2853
The chemically peculiar (CP) stars are classified into subgroups based on the type of peculiarities. A significant fraction of these are known to be binaries. The faster evolution of the massive component leads to a white dwarf or a neutron star. Further evolution of the binary is analysed taking into consideration, the orbital parameters, effect of magnetic field, spectroscopic peculiarities and finally the statistics of CP binaries and Low Mass X-ray Binaries (LMXB).
The possible consequences of the evolution to lead to the formation of Magnetic Cataclysmic Variables (MCV) and LMXB are discussed. 相似文献
93.
主要介绍了采用G-M制冷机作为冷源,可以随时启停的用于约瑟夫森电压标准的低温系统,介绍了系统组成工作原理及技术难点的解决方法并给出了测量结果。结果表明该低温连系统的研制成功并启用,有效的降低了约瑟夫森阵列电压标准的运行费用,提高了经济效益。由于采用了自动化控制技术,实现了运行系统的全自动化运行模式,简化了操作步骤,提高了工作效率。 相似文献
94.
Will Furnell Abhishek Shenoy Elliot Fox Peter Hatfield 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2019,63(5):1523-1540
The Langton Ultimate Cosmic ray Intensity Detector (LUCID) is a payload onboard the satellite TechDemoSat-1, used to study the radiation environment in Low Earth Orbit (635?km). LUCID operated from 2014 to 2017, collecting over 2.1 million frames of radiation data from its five Timepix detectors on board. LUCID is one of the first uses of the Timepix detector technology in open space, with the data providing useful insight into the performance of this technology in new environments. It provides high-sensitivity imaging measurements of the mixed radiation field, with a wide dynamic range in terms of spectral response, particle type and direction. The data has been analysed using computing resources provided by GridPP, with a new machine learning algorithm that uses the Tensorflow framework. This algorithm provides a new approach to processing Medipix data, using a training set of human labelled tracks, providing greater particle classification accuracy than other algorithms. For managing the LUCID data, we have developed an online platform called Timepix Analysis Platform at School (TAPAS). This provides a swift and simple way for users to analyse data that they collect using Timepix detectors from both LUCID and other experiments. We also present some possible future uses of the LUCID data and Medipix detectors in space. 相似文献
95.
航空涡轴/涡桨发动机动力涡轮转子是典型多支点支承、具有连接界面、质量/刚度分布不均匀的高速柔性转子系统,其连接结构力学特性和支承刚度的分散性可导致转子系统动力特性恶化。针对典型动力涡轮转子结构系统,指出不可恢复滑移、疲劳、摩擦等连接界面接触损伤是连接结构力学特性产生分散性的内在原因,提出了接触状态系数、接触应力、不可恢复变形能和接触摩擦功等工程适用的定量评估参数。通过对多支点柔性转子-支承系统临界转速分布及其对各支点支承刚度敏感度的影响规律分析,提出了基于支承刚度低敏感区择优的动力特性稳健设计方法,所提方法提高了转子结构系统的稳健性。 相似文献
96.
起落架结构的寿命监控对保障其安全性与经济性具有重要作用,但由于地面谱复杂的高低载荷非线性交互作用,难以准确计算单机谱的损伤。以当量损伤计算方法为基础,通过对寿命监控中的单机谱进行初步筛选,判别单机谱与基准谱的相似程度,进而分析损伤计算方法的适用性。提出了一种基于时间序列分析中的动态时间弯曲方法的起落架载荷谱相似性判别方法,进行了基准谱与4个单机谱下的疲劳实验,通过分析损伤计算误差与起落架载荷谱相似距离的关系,验证所提载荷谱相似性判别方法的合理性。 相似文献
97.
98.
为保障某航天器在服役年限内不发生事故,针对航天器上采用插入焊接技术的精密管道系统进行结构完整性评估。在考虑到系统存在整圈的环形未焊透缺陷基础上,结合工程实践,假设在焊接区域存在更危险的平面缺陷。首先,开展高压气相热充氢试验下的标准拉伸和三点弯试验得到管道系统材料"J-75"在临氢环境下应力应变曲线和断裂韧性。其次,采用有限元程序计算系统在内压、惯性载荷与离面位移作用下的应力分布,考虑到间隙配合中的不确定性,改变模型中的最大间隙多次模拟计算,发现最大应力位置基本不变,以此区域作为假想缺陷的具体萌生区域。最后,采用失效评估图(FAD)方法对存在4种缺陷模式的系统分别进行结构完整性评估。通过引入安全裕度的概念,发现系统在含有初始尺寸(0.15 mm)的4种平面缺陷时,均处于安全状态,并且安全裕度都在2倍以上;通过工程临界分析(ECA)发现随着缺陷尺寸的增大,系统中含有缺陷2(位于管道焊接区域最大应力处的轴对称平面且沿焊深方向扩展的缺陷)时最为危险,且当缺陷深度超过0.61 mm时将断裂失效;考虑到测试数据的弥散性,针对系统最危险的模式,以安全裕度为可靠性指标,将失效评估图方法与可靠性评价相结合,得到系统在含有尺寸为0.15 mm的缺陷2情况下保有足够安全裕度的可靠性下限值超过0.999 5。 相似文献
99.
建立了含初始矩形损伤的热防护系统(Thermal protection system,TPS)气动热分析的CFD数值模型,分析结果表明损伤区域侧壁出现了很高的热流密度峰值,并且迎风面侧壁峰值高于背风面,而损伤区域底部热流密度却很低。利用分析获得的热流密度建立了含损伤和无损伤TPS的有限元传热分析模型。分析结果表明:损伤的存在导致防热瓦最高温度急剧上升,超过其材料能承受的极限温度(1 500℃),防热瓦首先失效,而损伤对机体最高温度影响较小。最后进行了TPS损伤容限分析,在防热瓦极限温度约束下,外部热流密度最大值从100kW/m2增加到140kW/m2,矩形损伤宽度最大容许值从22.7mm减小到12.6mm,而弧形损伤宽度最大容许值从34.6mm减小到25.1mm,即随着外部热流密度最大值增加,损伤宽度的最大容许值降低,并且相同外部热流密度水平下弧形损伤宽度的最大容许值大于矩形损伤。 相似文献
100.