全文获取类型
收费全文 | 4827篇 |
免费 | 1112篇 |
国内免费 | 659篇 |
专业分类
航空 | 3747篇 |
航天技术 | 951篇 |
综合类 | 542篇 |
航天 | 1358篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 192篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 239篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 218篇 |
2017年 | 230篇 |
2016年 | 274篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 379篇 |
2013年 | 303篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 406篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 320篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 181篇 |
2002年 | 134篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有6598条查询结果,搜索用时 916 毫秒
991.
992.
以陶瓷隔热瓦和纳米隔热材料为研究对象,揭示了高效隔热材料结构与性能的关系.研究结果表明:随着密度的增加,隔热材料室温热导率和力学性能随之增加;陶瓷隔热瓦平面方向和厚度方向的结构和性能存在明显差异;复合纳米结构后,材料的隔热性能明显提高;室温热导率从43 mW/(m·K)降低至36 mW/(m·K);添加少量功能添加物后,材料的高温隔热性能进一步提高,高温考核中背面温度从668℃降低到576℃.同时介电常数从2.2%增加到6.6%;通过气相超临界工艺在材料表面接枝有机基团,材料表面疏水状态发生显著变化,材料具备了防水和低吸潮的特性. 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
998.
郭博智李浩敏 《民用飞机设计与研究》2013,(4):1-5
介绍了需求开发和需求管理的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义、需求确认以及需求管理的具体内容。结合大型客机的设计研制特点,阐述了在大型客机设计中开展需求管理工作的重要作用与意义,重点介绍大型客机需求管理流程定义、需求管理策略、需求确认与验证等内容。实践证明,在大型客机设计中实施需求管理工作、实现需求的规范化与精细化管理,可有效提高需求的正确性、完整性和协调性,并确保设计结果与需求之间的一致性,促进大型客机的研制、市场和商业成功。 相似文献
999.
为了使N形杆在空间结构中顺利展开,对其缠绕过程中的力学特性进行了分析。基于协变基向量法建立了纯弯曲条件下各向同性单片带簧在缠绕时应变能理论模型,并采用最小势能原理推导了弯矩的理论模型,然后通过拟合曲率推导了N形杆缠绕时的理论模型。研制了4根N形杆样件,并搭建了试验平台,使用数显式推拉力计分别对杆件在缠绕过程的拉力进行了5次测试,然后求出峰值力矩,发现试验值与理论值的偏差不大于8.83%,偏差平均值为2.813%,从而验证了理论模型的准确性。该研究可用来分析超弹性杆在纯弯曲状态下的峰值力矩,对超弹性杆在宇航空间中的应用具有重大意义。 相似文献
1000.