全文获取类型
收费全文 | 3615篇 |
免费 | 697篇 |
国内免费 | 723篇 |
专业分类
航空 | 2837篇 |
航天技术 | 811篇 |
综合类 | 584篇 |
航天 | 803篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 179篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 209篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 225篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 216篇 |
2009年 | 220篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5035条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
83.
84.
本文联合应用S2流面正问题计算和多级局部优化设计对某三级涡轮进行多级气动优化设计。优化联合采用人工神经网络和遗传算法,流场计算采用全三维粘性流N-S方程求解,计算网格采用H-O-H型网格,即入口段、出口段采用H型网格,叶片区域采用O型网格。通过优化,总效率提高1.1%,总体性能提高,达到设计要求。 相似文献
85.
飞机航向神经网络PID参数自整定控制器研究 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机航向操纵的模型参数具有非线性、慢时变特性。飞机航向操纵的传统控制方法的操纵性能不能令人满意。本文讨论一种应用BP神经网络实现PID参数自整定的控制方法。此法能根据飞机动态特性的变化,自动重新整定PID参数,从而改善了飞机航向的操纵性能和鲁棒性。 相似文献
86.
直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究 总被引:4,自引:4,他引:4
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型。为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/ 机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型。使用该仿真模型做出的UH260A 直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好。 相似文献
87.
88.
层次化的网络设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
随着通信技术和计算机技术的发展,网络结构的选择直接影响着网络的运行效率、可靠性和网络安全.层次化网络设计在网络结构设计中比以往使用的非层次化网络设计有着很多优势,也是网络结构的设计趋势. 相似文献
89.
90.
鉴于传统故障诊断技术在飞机发动机故障诊断中不能较好吸收人类经验的缺点,文章运用模糊推理技术,模拟专家的故障诊断推理过程,建立了某型军用飞机发动机转速摆动故障的模糊故障诊断模型,并运用模糊神经网络对该模型进行了改进。仿真结果表明,所建立的模型可以很好地吸收维护人员的故障诊断经验,对故障原因可做出准确判断,训练完成的模糊神经网络模型可实现模糊模型的故障诊断功能,解决其不能自学习的问题。 相似文献