全文获取类型
收费全文 | 1731篇 |
免费 | 375篇 |
国内免费 | 334篇 |
专业分类
航空 | 1610篇 |
航天技术 | 278篇 |
综合类 | 185篇 |
航天 | 367篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2440条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
吴军%张立武%王常建 《宇航材料工艺》2003,33(4):57-61
采用金相显微镜、透射电镜观察了焊后不同时效状态下T— 2 5 0马氏体时效钢电子束焊缝的微观组织 ,测试了不同时效状态下焊接接头的室温强度、夏比缺口冲击韧性、显微硬度 ,并用扫描电镜分析了拉伸断口形貌。结果表明 :随时效温度的升高 ,焊缝区枝晶间逆转奥氏体析出量增加 ,焊缝缺口冲击韧性增大 ,断口韧窝增大 ;但由于 5 0 0℃× 4h时效处理后焊缝马氏体孪晶较多而使其拉伸强度和缺口冲击韧性降低。经 4 80℃× 4h时效处理后 ,焊接接头强度具有最佳强韧性配合 相似文献
62.
63.
在对激光冲击强化技术与喷丸表面强化技术比较分析之后,表明航空发动机叶片经过激光冲击强化后,能显著增加叶片表面残余压应力,提高疲劳性能,并且其效果优于喷丸表面强化技术。 相似文献
64.
65.
肖鑫%赵云峰%许文%詹茂盛 《宇航材料工艺》2007,37(1):6-10
简要概述了橡胶材料在承载及非承载状态下,加速老化试验方法及其测试手段的新进展;总结了橡胶材料寿命评估模型在计算机仿真、动力学及本构和唯象模型领域的新进展。 相似文献
66.
高超声速三维碳—碳烧浊流场的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对高超声速再体的烧蚀现象 ,利用简单隐式TVD差分格式和激波捕捉法 ,数值求解三维化学非平衡Navier Stokes方程 ,其中化学模型是碳 碳 (C C)空气化学模型 ,考虑 12个化学组分和 31个化学反应过程 ,研究了C C烧蚀对再入体头部区域的壁面温度和热流分布的影响。为了计算效率和稳定性提出壁面条件显式处理的方法。对再入高度为 6 5km和速度为 8km/s的再入体头部区域烧蚀流场进行了数值模拟 ,用飞行迎角α =0°的计算结果与国外文献进行了比较 ,符合得较好。同时给出了三维小迎角α =5°的计算结果 相似文献
67.
68.
基于BP人工神经网络的GPS/SINS组合导航算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于扩展Kalman滤波的GPS/SINS组合导航算法,需要对原始的非线性连续系统模型进行线性化和离散化处理,要求系统噪声和测量噪声为零均值的高斯白噪声,且易于出现滤波器发散。BP人工神经网络毋需对所求解的问题建模,能够很好地逼近系统非线性特性,获得较高精度的导航定位信息;还具有计算过程稳定,不涉及矩阵求逆,不需要迭代逼近,以及容易实现并行处理等优点。本文设计适用于GPS/SINS组合导航系统的BP网络模型,并在标准的BP算法基础上,采用共轭梯度法改进网络训练速度及精度。最后,通过仿真算例说明BP网络方法用于GPS/SINS组合导航计算的可行性。 相似文献
69.
70.
针对换热器设计中如何合理兼顾传热效率和压力损失的难题,以矩形流通截面的燃气-水列管式换热器为对象,从理论上分析了设计参数之间的内在联系,揭示了换热面积与燃气流通面积、横向管间距、换热管直径之间的匹配关系,建立了基于压力损失和传热计算的耦合设计方法。这种方法已成功应用于某大型燃气冷却器的设计,也可供其它换热器设计时参考。 相似文献