全文获取类型
收费全文 | 1027篇 |
免费 | 124篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
航空 | 718篇 |
航天技术 | 130篇 |
综合类 | 97篇 |
航天 | 316篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 17篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1261条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
飞机MIL-STD-1553B总线的测试系统 总被引:8,自引:2,他引:8
从MIL -STD - 1 5 5 3B总线在综合航电系统的作用入手 ,分析了国内外总线测试系统的功能和特点 ,并针对将来飞机航电系统设计及发展的方向 ,提出了一种新型的MIL -STD - 1 5 5 3B总线测试系统的设计思想 相似文献
52.
53.
航班调度应急管理研究 总被引:4,自引:1,他引:4
航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策略,论述了两者的研究重点、数学模型和算法. 相似文献
54.
采用鲁棒H∞控制理论设计了某型飞机的自动着陆控制系统,描述了飞机自动着陆的过程,分析了系统中可能受到的干扰,建立了H∞控制问题的系统增广模型,针对飞机着陆时的要求设计了鲁棒H∞控制器以抑制干扰的影响.仿真结果表明,所设计的控制器对自动着陆时的干扰具有较强的抑制作用,能使飞机准确地跟踪期望轨迹并满足着陆指标的要求,具有良好的动态性能和鲁棒性能. 相似文献
55.
对非线性控制的逆系统方法原理进行了介绍,将该方法应用于空空导弹制导设计中,设计了导弹质心运动动力学系统的控制器,该控制器通过对弹道坐标系下导弹的纵向过载和法向过载实施控制,可使导弹在控制系统中的速度、偏航角和俯仰角输出信息渐近跟踪制导指令,以实现空空导弹对攻击目标的跟踪。 相似文献
56.
基于VXI总线和虚拟仪器技术,研制开发了用于外场的模拟式电子控制器检测软件,并对软件开发的过程和要求进行了分析,重点解决了程序设计中的需求分析和模块化设计问题。 相似文献
57.
58.
W型发动机双轴摆动故障的排除 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了DPF-2型控制系统在W型发动机上的应用,分析了该系统在使用过程中出现的双轴摆动现象,对整个系统的稳定性进行了探讨,采取措施解决了该发动机双轴摆动故障并进行了试验验证。该研究对进一步完善该型发动机的燃油控制系统有一定的参考作用。 相似文献
59.
FMS设计的关键在于其控制器的设计,设计的难点在于解决复杂性问题。本文提出一种FMS控制器的设计方法,即活动环方法。这种方法基于事件驱动的思想,能使复杂的关系得到较清晰的描述和较简单的处理。 相似文献
60.
战斗机超机动飞行自抗扰控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种利用自抗扰控制器算法在大包线范围内设计超机动飞行控制系统的新方法。根据奇异摄动理论和自抗扰控制器能够动态补偿系统模型扰动和外扰的特性,在超机动飞行的快慢子回路中分别引入自抗扰控制器,实现了快变量和慢变量的动态解耦控制。控制律设计直接依据超机动飞行的强耦合、强非线性模型,在很大的包线范围内不需要改变控制器的结构和参数,大大简化了设计过程。大包线范围内的大迎角机动仿真结果表明,系统具有良好的动态和稳态性能,控制器具有很强的鲁棒性,为解决大包线范围内的超机动飞行控制问题提供了一种新的途径。 相似文献