属地化后的机场安全管理

机场安全管理作为航空安全管理的重要组成部分,其质量直接关系到整个系统的安全。民航改革冲击着机场安全管理的方方面面,包括原有的思维模式、工作方式等。目前民航机场管理体制改革已经进入新的发展阶段,机场管理隶属关系、机场定位的改变以及机场公安属地化管理使得传统的安全管理的组织结构和方法已不能适应市场经济体制下日趋激烈的经营环境,同时实质性行业安全监管和运行机制还没有完全形成,安全工作容易出现疏漏,只有积极研究如何适应民航发展的形势,开拓创新,切实提高机场安全管理水平、增进员工安全意识、提高航空安全保障能力,才能保证民航改革取得真正成功并为改革的进一步深化打好基础。     

国际航协电子货运

回首2006年,对中国航空运输业影响最大的一件事莫过于IATA(国际航空运输协会)电子客票的实施与普及。中国BSP电子客票的普及率从年初的17%跃升到年底的93%,排名也从全球的倒数变成仅次于美国的世界第二,发展速度令国人自豪,世界瞩目。     

航空维修业面临的工程挑战

近年来,民用飞机创纪录的销售,意味着航空运输业正经历着前所未有的健康发展.尽管前景很乐观,但可能会因为缺少维护人员而阻碍航空运输业朝着其应有的轨迹发展.     

中国一航迈向航空服务业“蓝海”

3月28日，中国一航与东方航共同投资组建的幸福航空公司正式挂牌，这是中国航空运输业的一次新尝试，也是中国一航进入航空服务业的一次探索。这两家在国内颇具影响力的公司联手，以国产“新舟”60和ARJ21“翔凤”支线飞机开辟我国西部支线市场，于国、于民、于航空运输业和航空制造业来说，无疑都是一件大好事。     

我国航空运输业市场结构分析

<正>在产业组织理论中,市场结构是指影响构成市场的卖者(企业)之间、买者(企业或消费者)之间、买者集团与卖者集团之间、以及市场上已有的卖者和买者与准备进入市场的潜在的买者和卖者之间等关系的各因素、特征及由此决定的竞争形式。市场结构作为衡量市场竞争和垄断程度的指标,一般取决于以下几个因素:市场集中度、规模经济、产品差别化、市场进入与退出壁垒、市场需求增长率以及价格弹性等。然而,根据民航运输市场的特殊性,其市     

外资进入我国机场建设和运营领域的风险分析

外资进入机构的建设与运营,一方面带来了先进的管理经验和技术,同时也带来了诸多风险和弊端.基于我国民航建设实际,从宏观和微观两个角度,对外资进入机场建设和运营领域的风险和弊端进行分析,以期为相关决策者提供决策参考.     

航空空公司外委工作的质量控制

民航运输业是一个多工种、多环节的产业链，需要从航空器的生产制造到日常维护，从空中航行管制到机坪运行，从客货收运到餐食及航油配备等等众多环节的密切配合，而执管航空器的航空公司在这条产业链中直接承担着旅客、货邮运输，更主要的是承担了确保旅客和机组成员生命安全、货邮安全的主体责任。从世界上各航空公司运行的实际情况看，没有一家航空公司能具备航空运输各个专业、各个环节的全部职能，通常的做法是通过协议、     

2009年世界航空运输回顾

<正>2009年以亏损的结果最终宣告了世界航空运输业在本世纪头10年的不尽人意的表现。从2000年至2009年,全球航空公司亏损额总计约490亿美元,平均每年亏损近50亿美元(见附图、表)。     

收益管理的理论研究概况

ASummeryoftheRevenueManagementTheory一、研究背景收益管理是在旧的供求管理对策理论基础上发展起来的一个新的管理技术，这一名称是美国的航空公司在80年代初期为解决激烈的市场竞争问题而提出的。收益管理的许多概念和理论研究虽然比较早，但是直到70年代末期随着航空运输业的飞速发展，航空公司为适应日益激烈的市场竞争，将价格管理与航班座位管理相结合以使收益最大化，才将收益管理这一管理手段提到实际应用中。随着航空公司最先研究与应用并且取得巨大成功，收益管理已经广泛应用于旅馆、货运、租车和旅游等领域，目前正在向通讯…