全文获取类型
收费全文 | 166篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 173篇 |
航天技术 | 6篇 |
综合类 | 5篇 |
航天 | 24篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有208条查询结果,搜索用时 247 毫秒
81.
铸型材料对钛铝金属间化合物的污染研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用金相组织观察,电子探针分析及显微硬度测试等方法研究了在铸钢生产中常用的几种铸型材料及氧化钙对钛铝合金铸锭表面的污染情况。试验结果表明:几种铸型材料对钛铝合金的表面硬化层厚度分别为氧化钙16μm ,刚玉60μm ,氧化锆130μm ,锆英砂130μm ,远低于对钛合金的污染层厚度,而且不发生粘砂。 相似文献
82.
本文论述了用钛合金制造固体火箭发动机壳体的优越性,评述了美国及其它西方国家钛壳体的研制和应用概况,简要介绍了我国钛壳体的试制现状。认为,现代宇航发动机壳体采用钛合金仍然具有重要意义。 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
李向阳 《北京航空航天大学学报》1994,20(2):150-157
γ-TiAl基合金的工艺,组织,性能三者关系极其密切,显微组织的控制是改善γ-TiAl基合金性能缺陷的重要途径之一,而适当的加工工艺又是实现显微组织控制的手段,按照工艺,性能这个,关系,本文旨在阐述几种典型工艺下的γTiAl基合金的显微组织特征,为试图通过组织控制来改善γ-TiAl基合金的性能缺陷提供参考。 相似文献
88.
钕化物颗粒增强钛基复合材料的组织和性能 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了原位生成的钕化物颗粒增强Ti-6Al-4.5Sn-3.5Zr-0.5Mo-0.7Nb-0.35Si-0.06C(wt%)复合材料的组织和性能。颗粒呈球形或椭球形,平均颗粒粒度为~7μm,间距为~40μm。颗粒在基体上均匀分布,它的微观结构由非常细小、结构复杂的多晶体组成,主要含有钕、锡和氧元素。测试了复合材料的室温拉伸、高温拉伸、高温持久和蠕变等力学性能。经1065℃/0.5h/FAC+1000℃/1h/AC+700℃/4h/AC热处理后,材料具有较好的力学性能。拉伸和持久断口均属于典型延性断裂。一些颗粒的内部存在裂纹,未发现裂纹由颗粒向基体传播。 相似文献
89.
以TA15钛合金与B4C的混合粉为原料,利用激光熔化沉积方法制备出了以TiB与TiC为主要增强相的钛基复合材料棒材。利用X射线衍射、电子探针、扫描电子显微镜以及光学金相等手段分析了试样的显微组织。结果表明:按照TiB与TiC增强相形态及残余B4C含量的差别可将棒材分为外边缘的B4C富集区,含有少量B4C的过渡区以及中心区。由棒材边缘到中心,Ti与B4C冶金反应的完成度增高,TiB与TiC增强相的形貌相应的表现出纤维状→棱柱状→粗大棱柱状、颗粒状→颗粒状→枝晶状的变化规律。 相似文献