救灾民机

中国国际货运航空公司的波音747-400货机在沈阳抢运救灾物资,飞机旁边摆放的是即将装机的救灾物资。目前世界上最大的直升机米-26也赶到四川,参加抗震救灾。该机载重量达20吨,其军事运输能力相当于美国 C-130运输机。     

承担远距离火箭部件“超级驮仔鱼”被迫“休息”

乍看画面，真不相信这个形似海豚拱头却不臃肿蠢笨的家伙还能飞起来，可它飞起来了，而且在世界航空史上留下了奇特的一页。它便是美国航空航天公司（ASI）研制的超大型特种运输机“超级驮仔鱼”。     

发展支线航空运输六要素

支线航空的发展对我国的航空事业发展来说,是一个新的发展和探索。从三四年前关注并发展支线航空运输业以来,很多航空公司都总结出了自己的运作经验,无论企业有没有赢得所期望的经济效益,作为中国航空业依然积极探索和不断发展的运输业务之一,支线航空的发展始终是人们关注的话题。在支线航空运输过程中,由于支线航空的特点,在生产经营和运行管理上,航空运输企业应该掌握以下一些要素:真正的支线航空网络众所周知,在支线航空运输中,运营成本较高是每个航空公司都难以克服的困难之一,由于载客量和客机的性能限制,支线飞机适合的是600公里左右…     

关于中国远西地区发展通用航空的若干问题

通过介绍我国远西地区的基本情况和战略地位，并就民用航空对该地区经济发展的重要推动作用和通用航空市场需求进行了分析，提出了我国远西地区发展通用航空的资金、组织机构、空管、适用机型等建议、设想以及实施战略。     

快速反应部队手中的撒手锏——法国“恺撒”155毫米自行榴弹炮系统

近年来，军事冲突已从以往大规模作战转变为小规模快速反应作战，作战部队主要以空降部队、突击部队、山地作战部队、轻型步兵部队为主，但这些轻装部队缺乏重型武器，因此无法进行持续作战。上述部队在作战时通常由战术运输机部署到战区，     

大型运输机满足高原机场使用要求的设计特点

分析了高原机场的特殊环境以及大型运输机在高原机场安全起降和飞行必须满足的要求。依据大型运输机高原机场的使用特点，提出了满足高原机场使用要求的设计特点和相关参数的选择。     

军用运输机重量参数统计分析

通过对现有军用运输机重量参数的统计分析，寻求各参数之间存在的定量关系，利用线性、乘幂和多项式等拟合回归分析，并进行精度评估，以期为军用运输机设计提供参考数据。     

XC-2首席试飞员专访

台湾在2003年1月2日举行的“立法院国防委员会”会议上，“立法委员”高仲源先生曾畅谈航发中心当年研制XC-2中运机的种种情形。可能很少人知道的是，高仲源正是当年研发XC-2时的试飞员，由于该飞机是台湾唯一研制的运输机，这段不凡的经历使得高仲源成为台湾唯一的运输机首席试飞员。因此，谈到XC-2中运机，不可不提到高仲源的传奇故事，本杂志经安排后专门采访了高仲源，谈谈XC-2中运机的一些故事。     

中运量战术运输机意大利的迷你“大力士”C-27J

苏联于1948年6月遂全面封锁美英法三国所占领的西柏林区，意图逼使三国撤出柏林，藉以完全控制其所占领的德国领土。全面封锁包括公路，铁路与水路，不过留下三条空中走廓供三国进行空中补给。苏联以为可以很快地达成目的。不过美英法三国与西侧的德国一起合作，以强大的空运能力化解封锁危机，这就是史上最有名的“柏林空运”。在长达328天的空中运补期间，美英两国共运补约300万吨物资进入柏林，每日川流不息地以各型货机运补提供西柏林市民生活所需的一切。     

机型成本预测的因素分析法

根据管理会计把机型成本要素分解为固定成本、半变动成本和变动成本，对航空公司机型的航空运量作出预测，就可对机型作出预测。