全文获取类型
收费全文 | 988篇 |
免费 | 246篇 |
国内免费 | 99篇 |
专业分类
航空 | 1136篇 |
航天技术 | 46篇 |
综合类 | 60篇 |
航天 | 91篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1333条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
一种高亚音速弹用S弯进气道设计及其特性 总被引:5,自引:3,他引:5
针对导弹进气道的结构特点,在前人的工作基础上总结出一种适合导弹使用的大偏距、短扩压S弯进气道的设计方法。该方法通过变更中心线、面积规律、唇口形状和喉道位置等参数完成进气道的设计。应用本文中使用的S弯进气道的数学描述方法,可以方便地完成S弯进气道的几何造型工作,实现此类导弹用S弯进气道的参数化设计,生成的造型数据也可以为CFD和CAM使用。此外,作为验证,文中应用此方法设计了一个椭圆进口的S弯进气道,并进行了模型的风洞实验。实验结果表明,使用本文方法设计的弹用S弯进气道可以达到较好的气动性能,能够满足应用需要。 相似文献
45.
本文提出以系统最大能量比率作为衡量轴系稳定性裕度的判据,和传统的对数衰减率与系统阻尼判据相比,该判据综合了系统所有模态的信息,考虑了特征值与特征向量的共同影响。最大能量比率较小的轴系具有较大的稳定性裕度;最大能量比率较大的轴系具有较小的稳定性裕度。探讨了特征向量在评估稳定性裕度的重要作用,指出了传统的对数衰减率与系统阻尼判据在评估轴承稳定性裕度时的局限性。作为应用实例,用最大能量比率判据考察了一模型转了轴承系统的稳定性裕度,并与用对数衰减率及系统阻尼判据所得结论进行了对比。结果表明,用本文提出的判据所得的结论与实际情况比较一致。此外,应用模型转子的计算结果,进一步阐明了对数衰减率与系统阻尼判据的共同不足是采集的信息太少。 相似文献
47.
48.
美国和欧洲研究人员已经明确了新一代民用飞机所采用的若干先进技术,包括桁架支撑机翼、层流机翼、短距起飞和着陆技术、开式转子发动机等,并且正在致力于这些新技术的实用化研究和发展。 相似文献
49.
为了排除某航空发动机DD6镍基单晶高温合金涡轮转子叶片在室温振动试验中发生的裂纹故障,对故障叶片进行了外观检查、断口分析、表面检查、解剖检查、化学成分分析、金相检查、应力分布计算及热模拟试验,确定了故障叶片裂纹的性质和产生原因.结果表明:涡轮转子叶片裂纹为高周疲劳裂纹,叶片局部区域存在异常的γ'筏排组织是导致该叶片产生早期疲劳开裂的主要原因,且附近区域腐蚀过重及结构上处于应力集中区,也促进了疲劳裂纹的萌生及扩展.针对这些故障,建议优化叶片结构并对腐蚀检查进行严格监控,防止出现γ’筏排组织及腐蚀过重现象,从而避免此类故障再次发生. 相似文献
50.