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81.
为了探索引压管腔在动态压力校准和使用中不同环境因素对动态特性的影响,推导了管腔传压模型和谐振频率关系式,确立了影响管腔动态特性的参数,包括静态压力、温度、气体介质等。采用引压管腔专用实验装置进行了不同环境参数状态的实验验证,结果表明:静态压力仅会影响管腔在谐振频率附近的输出,随着静态压力的增大而非线性增大,对动态特性并无明显改变;温度会改变管腔的谐振频率和动态特性,随着温度的升高,谐振频率增大但输出幅值随之减小;气体介质的不同会彻底改变管腔动态特性,主要取决于介质的声速。该研究为引压管腔在使用环境下数据的评价和数据修正上提供了一定参考依据。 相似文献
82.
针对当前缺乏有效的光纤环温度性能评价方法确保光纤陀螺整表全温精度的问题,搭建了光纤环温度测试系统,提出了一种光纤环评价方法。该方法不但能够评价光纤环的温度性能,而且能够反映陀螺整表的全温精度。根据测试结果,分析了基于Shupe系数的线性误差和线性补偿后的非线性误差。其中,前者代表了光纤环的温度灵敏度,后者代表了光纤环的可补偿程度,两者共同构成了光纤环的评价指标。利用该测试系统测试了数十只同一尺寸的光纤环,非线性误差小于0.022(°)/h,补偿后整表的全温零偏稳定性小于等于0.01(°)/h(-40℃~+60℃,1℃/min),为后续高精度光纤陀螺的生产提供了一定的指导。 相似文献
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86.
87.
张世超 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(1)
LC并联谐振电路在电子线路中被广泛应用,但是在实际教学中往往存在一个误区,即认为谐振发生时的谐振电阻为最大值,端电压也为最大值。从理论推导出发,借助虚拟实验平台MULTISIM进行仿真,从而论证了实际LC并联谐振发生时谐振电阻并非最大值,端电压也非最大值这一结论。 相似文献
88.
张军 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(2):15-18
本文介绍了一种惯性的二次交流的设计方法,通过对各功能电路的分析,提出了较优化的设计方案,具有较好的实用价值。 相似文献
89.
弹挠性零件刚度系数测量方法 总被引:5,自引:0,他引:5
弹挠性零件刚度测量方法是弹挠性惯性仪表制造技术的难点和关键。在综述现有弹挠性零件刚度测量方法的基础上,重点介绍了新近出现的用于弹挠性零件刚度测试的激发器谐振测量法、静电激励谐振测量法、声激励谐振测量法以及瞬态碰击激励测量方法。与传统的静态刚度测量方法相比,激励源谐振测量方法具有测量精度高、非接触等特点,具有易实现生产现场测试、加工中测试的优点。 相似文献
90.
马宝国 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(2):37-41
在基于谐振隧穿效应的波导偏振器中,根据各种模式损耗关系,我们研究了各层厚度,提出一种改进方法,以便得到这种偏振器的最优设计,也探讨设计器件的制造公差,在设计波导偏振器及其它器件方面这种研究是非常有用的,例如基于相同原理的选择波长滤波器。 相似文献