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111.
论述了超大螺距锥螺杆的车加工工艺的优点,以及具体加工中采取的措施,对同类产品的加工具有一定的参考价值。  相似文献   
112.
113.
114.
1问题提出螺纹环规的测量,一般均用校对塞规进行检验,这样需要做大量不同规格的校对塞规。因为目前还无法对内螺纹的各单项几何参数进行全部测量。在周期使用中,控制内螺纹中径参数是能够保证量规使用精度的。因此,我们采用了在卧式测长仪上测量内螺纹单项中径的方法,以解决检测周期使用中的内螺纹环规。但是我室卧式测长仪上只配备了公制内螺纹60”标准牙型角的专用侧块,对于特殊螺纹,如:牙型角55”英制管内螺纹中径的检测问题还没有解决。就这个问题,我在卧式测长仪上进行了多次测量论证,认为用60”侧块代替55”侧块可以检测英…  相似文献   
115.
通过对国内外常用航空螺纹识别方法、标记形式进行归纳分析、提炼对比,典型标记示例说明,揭示其标识及应用的内涵,为螺纹标准在产品中的合理选用与识别奠定基础。  相似文献   
116.
航空直流起动发电机输出轴断裂故障分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
简述了某航空直流起动发电机输出轴在设计上为保护发动机安全而采取的措施,分析了引起直流起动发电机输出轴薄弱环节断裂的因素,确定了某小型发动机用起动发电机输出轴断裂的原因。根据该故障原因,制定了解决方案,并付诸试验验证。验证结果表明:排查分析得到的导致电机轴薄弱环节断裂的原因正确,制订的解决措施合理,效果令人满意。  相似文献   
117.
在建立螺纹旋合的二维简化模型基础上,在螺纹面接触的重力效应约束条件下,进行了不同螺纹牙型旋合的模拟,并可推算得到螺纹的旋合长度。实际螺纹样本与螺纹通止规模拟旋合的结果与采用螺纹通止规检验的结果一致,进一步验证了这种方法的可行性。  相似文献   
118.
阿正 《今日民航》2012,(8):72-77
激情!在很多人特别是大多数男人的血液里天生流动着。绿灯刚亮起就远远甩开别的车子的那种自豪,速度飚起时肾上腺激素瞬间的爆发,让人充满了征服的快感。而我们认为,真正的运动性能,并不是单指有疾风般呼啸而过的速度激情,更重要的是能够在路况复杂的城市中轻松行驶,让驾驶者能在穿梭的车流中也获得足够的驾驶乐趣。  相似文献   
119.
对螺纹连接件用防松胶开展防松性能试验方法的研究,选取典型厌氧胶、螺栓与螺母组件进行防松性能试验,对试验结果进行对比分析,根据国外乐泰胶在航天产品上的应用情况,给出后续研究的重点方向。  相似文献   
120.
大规格螺栓螺母拧紧力矩与预紧力关系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究大规格螺栓螺母在飞行器型号实际安装环境下,润滑条件、基体材料、安装次数对拧紧力矩与预紧力的影响,以及扭拉系数随安装次数的变化规律。研究结果表明:使螺栓产生相同的预紧力,有润滑比无润滑条件下对螺母施加的拧紧力矩要小,采用钢实用垫圈(30Cr Mn Si A)比铝实用垫圈(LC9)拧紧力矩要小;随着反复拧入次数的增加,达到相同的预紧力时,所需的拧紧力矩呈现递增的变化规律,其扭拉系数也明显呈递增变化趋势。  相似文献   
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