全文获取类型
| 收费全文 | 4397篇 |
| 免费 | 212篇 |
| 国内免费 | 234篇 |
专业分类
| 航空 | 3936篇 |
| 航天技术 | 293篇 |
| 综合类 | 424篇 |
| 航天 | 190篇 |
出版年
| 2024年 | 17篇 |
| 2023年 | 89篇 |
| 2022年 | 65篇 |
| 2021年 | 113篇 |
| 2020年 | 98篇 |
| 2019年 | 111篇 |
| 2018年 | 55篇 |
| 2017年 | 99篇 |
| 2016年 | 114篇 |
| 2015年 | 114篇 |
| 2014年 | 219篇 |
| 2013年 | 196篇 |
| 2012年 | 328篇 |
| 2011年 | 330篇 |
| 2010年 | 218篇 |
| 2009年 | 293篇 |
| 2008年 | 359篇 |
| 2007年 | 171篇 |
| 2006年 | 164篇 |
| 2005年 | 175篇 |
| 2004年 | 181篇 |
| 2003年 | 186篇 |
| 2002年 | 192篇 |
| 2001年 | 150篇 |
| 2000年 | 143篇 |
| 1999年 | 78篇 |
| 1998年 | 65篇 |
| 1997年 | 91篇 |
| 1996年 | 74篇 |
| 1995年 | 64篇 |
| 1994年 | 58篇 |
| 1993年 | 49篇 |
| 1992年 | 28篇 |
| 1991年 | 53篇 |
| 1990年 | 41篇 |
| 1989年 | 51篇 |
| 1988年 | 6篇 |
| 1987年 | 4篇 |
| 1986年 | 1篇 |
排序方式： 共有4843条查询结果，搜索用时 15 毫秒
32.
33.
装备维修任务模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
首先建立了确定装备维修保障维修任务量模型,在此基础上运用任务安排模型给出了任务数多于维修人员数和维修时间有限两种情况下的处理方法,能比较科学的根据确定的维修任务和维修人员的情况实现对维修任务的分配. 相似文献
34.
本文使用卡尔曼滤波和非线性规划技术求取直升机的气动导数,该方法的特点是: 1.使用频率法使旋翼的高频成份影响减至最小; 2.使用卡尔曼滤波技术使试验数据包含的随机噪声和过程噪声减至最小; 3.最后通过拉格朗日的方法使非线性误差减至最小. 相似文献
35.
介绍了EH101一机多型的直升机的基本情况，及其航空电子系统结构和主要航空电子设备。 相似文献
36.
本文论述了可靠性关键件和重要件的确定目的,指出了当前型号设计中存在的问题,之后较详细地阐述了可靠性关键件和重要件的判别准则及决断程序,并以工程实例说明具体应用. 相似文献
37.
38.
39.
直升机飞行操纵系统近几年来发展迅速,装有电传飞行操纵系统的第1架NH90批生产机还没有出厂,欧洲直升机公司德国分部便已开始研制新一代飞行操纵系统——光传飞行操纵系统。2001年1月15日,欧直公司德国分部用一架EC135改装光传飞行操纵系统,并进行了飞行试验。公司的驾驶员埃贝特·格拉塞和空中试飞机械师芒弗里特·奥塞参 相似文献