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31.
《国际标准和建议措施——机场》(国际民用航空公约附件十四)第二版(1995.对的中译本最近由民航总局出版了。“附件十四”是我们民航广大从业人员在工作中遇到问题时,可参考的资料和赖以借鉴的依据。在认真研读了新版“附件十四”后,发现它与我们以前一直在使用的第一版(199.7)相比有多处地方做了改动。由于笔者在民航机场设计院从事助航灯光设计工作,经常接触到“附件十四”,对其内容有所了解,因此想在此就两个不同版本中的助航灯光内容做一比较,对其中改动较大部分进行阐述,以引起从事这方面*作的同仁们的关注。一、关于进… 相似文献
32.
目前民用机场助航灯光系统的滑行道边灯使用白炽灯光源,经滤光罩滤光后,看上去才呈现全向兰色光。其灯具形式有两种:一种采用串联回路供电,光强可调:另一种采用并联回路供电,光强不可调(标准规定光强可不需调整),前者的造价比后者高得多。 相似文献
33.
在欧洲哥伦布实验舱与国际空间站成功对接后,美国航天飞机紧接着的主要任务是放飞日本"希望",为国际空间站继续添砖加瓦.从2008年3月11日起,美国航天飞机将分3次发射日本希望号实验舱与国际空间站对接,即先发射希望号实验后勤舱增压段,然后发射希望号实验舱增压舱和遥控机械臂,最后发射暴露设施和实验后勤舱暴露段. 相似文献
34.
太空行走的训练设备(下)
88.约翰逊航天中心的失重环境训练设备有何特点?有哪些辅助设施?失重环境训练设备(WETF)是建在约翰逊航天中心的第29号大楼内。这个大楼原来是放置载人离心机的地方,因为航天飞机在发射时的加速度最高只有3g,航天员完全可以耐受,这样就不需要载人离心机的训练,因此在上世纪70年代中期航宇局将载人离心机拆除,改建成一个大型中性浮力水池。 相似文献
35.
助航灯光调光器采用可控硅斩波调压得到恒定输出电流的工作方式为助航灯光变电站带来了严重的谐波污染,谐波超标反过来对助航灯光系统的正常工作存在威胁。笔者在本文中阐述了助航灯光变电站谐波产生的原理及谐波的特点,并对谐波治理提出了相应的对策。 相似文献
36.
2000年10月31日23时17分,新加坡航空公司一架B747-400飞机,本应在台北桃园中正国际机场05L跑道实施起飞,但却错误选择了05R跑道,撞到了 相似文献
37.
多种值机方式的出现,不仅缓解了机场现场值机的压力,也能提高旅客的满意度,更重要的是,旅客将可能用他们在值机环节节省出来的时间光顾机场的商业设施……在这一切背后起支撑作用的,正是日益为全行业所重视的IT技术。 相似文献
38.
39.
正IFLY:法航开通首条中国航线已有50年的历史,回顾在中国的发展,法航有哪些优势和特点?顾瑞新:1964年,法国与中国建交,是第一个与中国建交的西方大国,两年后法航就开通了巴黎—上海航线,是第一个开通中国航线的西方航空公司。1973年法航也是第一个开通北京航线的欧洲航空公司;2004年第一个开通广州航线的欧洲航空公司;2012年又是第一个开通武汉航线的欧洲航空公司。法航虽然在中国已经有50周年了,但它依然在不断 相似文献