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41.
概括了综合航电系统的主要特征、性能、破坏机理及关键部件的确定方法。介绍了航电系统生存力树衡设计时主要考虑的三个方面:即易损性减少设计、敏感性减少设计和结构选择。供新机设计及改型设计时参考。 相似文献
42.
双机编队的对地攻击效能分析 总被引:2,自引:1,他引:1
双机编队是空防体系对抗中一种主要的作战模式,其目的是为了更有效地打击敌战略目标.通过采用概率论中常用于效能评估的马尔柯夫随机过程理论,建立了双机编队条件下对敌对战略目标进行攻击的战场想定和数学模型,推导出任务成功率、目标被毁率和飞机损失率等作战效能指标的计算公式.最后,通过生存力扩展因子的引入,在比较双机独立和双机编队相关效能指标的基础上指出了双机编队的作战优势. 相似文献
43.
安全性是直升机研制最主要的要求之一,它对直升机应用及发展有着重要影响。该文在分析直升机事故的基础上,以大量翔实的数据为论据,重点在技术方面对直升机安全性和生存力进行了研讨。 相似文献
44.
马东立 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):538-541
飞机的雷达散射截面(RCS)是影响飞机生存力的重要因素之一.建立了飞机对由预警雷达、截击机和地空导弹组成的现代化空防系统的生存概率的计算方法.其中包括发现概率、击中概率和击毁概率的计算.在计算发现概率时,考虑了天线方向图传播因子和大气损耗的影响;在计算击中概率时,考虑了信噪比对脱靶距离的影响.通过计算,分析飞机的RCS对生存力的影响.研究结果表明,减缩飞机的RCS不仅可以显著降低飞机被探测的概率,而且还可以缩短截击机和地空导弹对飞机的最远拦截距离.为提高飞机的生存力必须降低飞机的RCS. 相似文献
45.
46.
47.
飞机后向红外隐身技术应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着雷达隐身的快速发展,新一代作战飞机的雷达隐身性能较为原来有了显著提高,来自敌方雷达的威胁显著减小,但没有采取红外隐身措施的作战飞机在日益发展的红外探测系统面前生存力大打折扣,本文通过对国外先进战机的红外隐身技术应用现状进行了分析和整理,总结其后向红外隐身技术应用规律,探讨了其发展趋势。 相似文献
48.
49.
50.
JSSG系列规范飞机生存力要求介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
李旭东 《航空标准化与质量》2010,(3)
分析了JSSG系列规范中飞机生存力要求的建立方式和指标分解特征,探讨了在基于性能的规范中飞机生存力要求和验证的新变化,为国内制定并应用此类规范提供了参考。 相似文献